不建议直接找车主闹，这种情况下通过法律途径理性维权更为稳妥。以下是具体分析：

1. 保险足额时，车主的赔偿责任通常已转移

根据《民法典》第1213条，交通事故造成损害且属于机动车一方责任的，先由承保交强险的保险公司在责任限额内赔偿；不足部分，由商业三者险补充；仍有不足的，才由侵权人（车主）赔偿。

• 若保险额度覆盖全部损失（如死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等），车主个人无需额外赔偿，此时闹车主无法律依据，还可能涉嫌侵权（如骚扰、威胁）。
  
• 若保险额度不足（如未买商业险或保额过低），车主需在保险外承担补充责任，但需通过诉讼确认赔偿金额，而非私下“闹”。

2. “闹”车主可能承担法律风险

• 民事侵权：若采取辱骂、围堵、破坏财物等行为，可能被车主起诉要求赔偿精神损失或财产损失。
  
• 行政处罚：根据《治安管理处罚法》，扰乱公共秩序、威胁他人安全等行为，可能面临拘留或罚款。
  
• 刑事责任：若行为升级为殴打、故意毁坏财物等，可能构成故意伤害罪、故意毁坏财物罪等。

3. 正确维权路径：通过诉讼或协商解决

• 步骤1：核对保险条款与赔偿项目
  要求保险公司出具《赔偿计算书》，确认是否遗漏赔偿项目（如被扶养人生活费、死亡赔偿金计算标准等）。若保险拒赔或少赔，可起诉保险公司。
  
• 步骤2：起诉车主（如必要）
  若保险不足，需通过法院判决确认车主应承担的金额，再申请强制执行其财产（如车辆、房产等）。
  
• 步骤3：申请道路救助基金（特殊情况）
  若车主无财产且保险不足，可申请当地道路交通事故社会救助基金垫付部分费用。

4. 关键提醒：理性沟通优于冲突

• 可先通过交警部门组织调解，或委托律师与车主、保险公司协商。
  
• 保留所有证据（如事故认定书、医疗记录、保险单等），避免因情绪化行为影响维权。

总结：保险足额时，车主无额外赔偿责任，闹车主无意义且可能违法；保险不足时，应通过法律程序确认赔偿，而非私下冲突。如有具体证据或细节需要分析，可进一步向我说明。