私家车与营运车发生交通事故，若私家车为主要责任方，确实需要赔偿营运车的误工费（通常称为停运损失）。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条第三项的规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这意味着，如果私家车在事故中负有责任，导致营运车辆无法正常运营，那么私家车的车主或驾驶员需要承担营运车辆的误工费（停运损失）赔偿责任。
二、误工费（停运损失）的计算方式
基本计算原则：
- 误工费通常按照营运车辆的实际停运天数和日平均收入来计算。
- 日平均收入可以根据营运车辆近期的平均日营业额来确定，或者参考同行业同类型车辆的平均收入水平。
具体计算方法：
- 固定收入者：如果营运车辆有固定的月收入，可以按照实际减少的收入计算。例如，出租车司机每天的平均收入为X元，因事故停运Y天，则误工费为X×Y元。
- 无固定收入者：如果营运车辆没有固定的月收入，可以参照最近三年的平均收入计算；若不能举证证明最近三年的平均收入状况，则可以参照所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
其他考虑因素：
- 在计算误工费时，还需要考虑营运车辆的类型、规模、经营状况以及当地的市场行情等因素。
- 如果营运车辆还雇佣了司机或其他工作人员，且因事故导致这些人员无法正常工作而产生工资损失，这部分损失也可以作为误工费的一部分进行索赔。
三、注意事项
证据收集：
- 为了成功索赔误工费，受害方（营运车车主或驾驶员）需要提供充分的证据来证明其实际遭受的损失。这包括营运车辆的行驶证、道路运输证、司机的从业资格证等相关证件，以及能够证明营运车辆实际停运时间和日平均收入的证据，如维修记录、收入流水等。
保险理赔：
- 虽然交强险和商业三者险在一定程度上可以覆盖部分误工费，但具体的赔偿范围和金额可能受到保险合同条款的限制。因此，在事故发生后，建议受害方及时与保险公司沟通并了解相关理赔流程和要求。
协商与诉讼：
- 如果双方对误工费的赔偿数额有争议，可以通过协商、第三方评估或诉讼等方式确定。在协商不成的情况下，营运车车主或驾驶员可以通过诉讼等法律途径要求责任方（私家车车主或驾驶员）赔偿。
四、实际案例参考
以张先生为例，他驾驶私家车与一辆出租车发生交通事故，经交通部门认定张先生需承担70%的责任。出租车车主以车辆属于营运车辆为由，除了要求张先生承担修理费用外，还要求赔偿误工费及车辆停运的相关费用。在这种情况下，张先生作为主要责任方，确实需要承担出租车因事故无法正常运营而产生的误工费（停运损失）。
总结与建议：
- 如果您作为私家车车主或驾驶员与营运车辆发生交通事故，并承担主要责任，那么您需要做好赔偿营运车辆误工费（停运损失）的准备。
- 在处理此类事故时，建议您及时收集相关证据，与保险公司沟通理赔事宜，并在必要时寻求法律帮助以维护自己的合法权益。
如果您在此方面还有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。