在交通事故中，营运车辆无责的情况下，对方保险公司应当赔偿营运车辆的误工费（即停运损失）。以下是详细分析：

1. 法律依据
   根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。因此，停运损失属于法定赔偿范围。

2. 责任划分与赔偿主体

   • 若对方全责，其保险公司需在交强险财产损失限额（2000元）内优先赔偿停运损失；超出部分由商业三者险按合同约定赔偿。
     
   • 若保险公司以“停运损失属间接损失”为由拒赔，需审查保险合同条款。若保险公司未尽到提示说明义务（如未加粗加黑标注免责条款），该条款可能被认定无效，仍需赔偿。

3. 证据要求
   营运车辆需提供以下证据证明停运损失：

   • 车辆营运证、运输合同或收入证明（如银行流水、纳税记录）；
     
   • 维修厂出具的维修时间证明或交警部门出具的扣车时间证明；
     
   • 合理停运时间的计算依据（如行业平均收入标准）。

4. 实务建议

   • 立即固定证据：事故后拍摄车辆营运证件、现场照片，保留维修发票和收入证明；
     
   • 协商与诉讼：优先与对方保险公司协商，若协商不成，可向法院起诉对方车主及保险公司；
     
   • 注意事项：停运损失需为“合理损失”，恶意扩大损失（如拖延维修）可能不被支持。

总结：营运车辆无责时，对方保险公司原则上需赔偿停运损失，但需以充分证据为前提。若遇拒赔，可通过法律途径主张权利。如有具体证据或案件细节，可进一步向我咨询。