在交通事故中，如果营运车辆被撞，其因无法正常运营而产生的合理停运损失（在法律语境下，这通常被表述为“停运损失”而非“误工费”，但实质上指的是同一类损失，即因事故导致的收入减少）是有可能由对方保险公司进行赔偿的，不过这取决于多个因素。
一、法律依据与赔偿原则
根据《中华人民共和国民法典》及《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，侵权人应当予以赔偿。这意味着，从法律层面讲，营运车辆的停运损失是有权获得赔偿的。
二、保险赔偿的具体情况
交强险：
- 交强险主要赔偿因交通事故造成的人身伤亡和直接财产损失，一般不包括间接财产损失如停运损失。因此，仅依靠交强险通常无法获得停运损失的赔偿。
商业三者险：
- 商业三者险的赔偿范围可能包括因交通事故造成的直接和间接财产损失，但具体是否赔偿停运损失需依据保险合同中的约定。
- 如果保险合同中明确将停运损失列为赔偿项目，并且没有相关的免责条款，那么保险公司应当予以赔偿。
- 然而，部分保险公司的商业三者险条款中可能包含免赔停运损失的条款，或者对停运损失的赔偿设置了一定的限制条件。因此，在购买保险时，车主应仔细阅读保险合同，了解具体的赔偿范围和免责条款。
三、赔偿条件与证据要求
要获得营运车辆停运损失的赔偿，必须满足以下条件：
确凿的证据：
- 营运车辆车主需提供相关证据，如营运证明、收入流水、运营成本、停运时间等，以证明其因事故导致的实际停运损失。
- 这些证据应能够清晰、准确地反映车辆在事故前的运营状况、事故后的停运时间以及因此产生的收入减少情况。
计算的合理性：
- 停运损失的计算应基于合理的标准，通常是营运车辆每天的净收益乘以停运的天数。
- 停运时间应合理，一般是从事故发生导致车辆无法运营起，到车辆修复可以正常运营时止。
四、事故责任划分与赔偿比例
撞了营运车辆是否需要赔付停运损失及赔付比例，取决于事故责任的划分：
全责：
- 若被认定为全责，则需承担车辆的修理费用及对方的停运损失。
同责：
- 双方都有责任时，停运损失等费用按责任比例承担，通常是各自承担一半。
无责：
- 若事故责任完全在对方，则无需承担任何费用，包括停运损失。
五、实际操作建议
及时报案并保留证据：
- 发生交通事故后，车主应及时向保险公司报案，并保留好相关证据材料，如事故现场照片、维修时间证明、收入证明等。
协商赔偿事宜：
- 车主可以与保险公司就停运损失的赔偿事宜进行协商，争取达成合理的赔偿协议。在协商过程中，应充分展示证据材料，以支持自己的赔偿请求。
法律途径维权：
- 如果协商无果，车主可以通过法律途径来维护自己的合法权益。在此过程中，建议咨询专业律师的意见和帮助，以确保自己的权益得到充分保障。
综上所述，营运车辆被撞后产生的停运损失是有可能由对方保险公司进行赔偿的，但具体赔偿事宜需根据事故责任划分、保险合同条款以及相关法律法规来确定。