在这个案例中，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的贡献程度，具体责任划分需依据实际情况和证据判定，但一般可作如下分析：
逆行行为的责任：
- 逆行是严重的交通违法行为，根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行行为显著增加了交通事故的风险，且通常被视为对事故发生负有主要或全部责任的行为，除非对方存在重大过错。
- 在此案例中，拉着超长钢筋的车辆逆行，不仅违反了交通规则，而且其载货状态（超长钢筋）可能进一步影响了车辆的操控性和稳定性，增加了事故发生的可能性。
电动车行驶在机动车道的责任：
- 电动车通常应行驶在非机动车道内。如果电动车行驶在机动车道，这同样违反了交通规则，但这一行为对事故责任的贡献通常小于逆行行为。
- 然而，如果电动车因行驶在机动车道而未能及时避让逆行车辆，或者其行驶方式（如速度过快、未保持安全距离等）对事故发生有一定影响，那么电动车骑手也可能承担部分责任。
综合责任划分：
- 主要责任：由于逆行是严重的违法行为，且直接导致了交通事故的风险增加，因此拉着超长钢筋的逆行车辆通常应承担主要责任。
- 次要责任：如果电动车骑手存在行驶在机动车道、速度过快、未保持安全距离等过错，且这些过错对事故发生有一定影响，那么电动车骑手可能承担次要责任。
- 无责任或极小责任：如果电动车骑手完全遵守了交通规则，且其行驶方式对事故发生没有影响，那么电动车骑手可能不承担责任或承担极小责任。
法律建议：
- 在处理此类交通事故时，建议立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况、证据材料以及相关法律法规进行责任划分。
- 如果对交警的责任划分有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在事故处理过程中，建议保留好相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在需要时提供证明。
可能后果：
- 如果逆行车辆被认定为主要责任方，那么其可能需要承担电动车骑手的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
- 如果电动车骑手也被认定有一定责任，那么其可能需要承担部分自身损失以及逆行车辆的部分损失（具体比例根据责任划分确定）。
总结与提醒：
- 交通事故责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在此案例中，逆行行为是主要的责任因素，但电动车骑手的行驶方式也可能对责任划分产生影响。
- 提醒所有道路使用者遵守交通规则，保持安全行驶，以减少交通事故的发生。如果遇到交通事故，请立即报警并等待交警处理。
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