在机动车拐弯被电动车逆行撞了的事故中，责任划分需综合考虑多方面因素，以下是对此问题的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 电动车逆行责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车应实行右侧通行。电动车逆行是严重的交通违法行为，显著增加了交通事故的风险。若电动车逆行是导致事故的直接原因，且机动车无明显过错（如正常行驶、遵守交通信号灯等），则电动车骑手很可能承担主要或全部责任。
   • 机动车无过错情况：在机动车严格遵守交通规则，如正常拐弯、未超速、已开启转向灯等情况下，若因电动车逆行导致事故，机动车驾驶员通常不承担责任或承担极小责任。

2. 双方均有过错时的责任划分：

   • 机动车过错考量：若机动车在拐弯时也存在过错，如未按规定让行、超速行驶、未开启转向灯等，这些行为对事故的发生起到了推动作用，那么机动车驾驶员也需要承担一定的责任。
   • 责任比例划分：在这种情况下，交警会根据双方过错的严重程度来划分责任比例。可能是机动车承担次要责任，电动车承担主要责任；或者如果双方过错程度相当，则可能被认定为同等责任。例如，若电动车逆行且机动车拐弯时未开启转向灯，导致两车相撞，双方可能分别承担主要责任和次要责任，或根据具体情况被认定为同等责任。

3. 特殊情况下的责任划分：

   • 机动车严重违规：在某些特殊情况下，如机动车在明确标识禁止拐弯的路段强行拐弯，且电动车已采取必要避让措施但仍无法避免事故发生，此时机动车的重大过错可能导致其承担主要责任，而电动车虽有过错，但责任相对较轻。
   • 不可抗力或紧急避险：如果电动车逆行是由于不可抗力（如为躲避突然闯入道路的动物等）或紧急避险（如为避免与其他失控车辆碰撞）等原因造成的，且在采取逆行行为时已尽到了合理的注意义务，那么电动车骑手的责任可能会减轻或免责。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。

4. 责任认定的具体流程：

   • 报警与现场勘查：事故发生后，应及时报警，由公安机关交通管理部门进行现场勘查，包括拍照、测量、询问当事人和证人等。
   • 证据收集：交警部门会收集相关证据，如现场照片、证人证言、车辆检验报告、监控录像等，以确定双方车辆的行驶状态、速度等情况。
   • 责任认定书制作：根据收集到的证据和事故现场情况，交警部门会出具交通事故认定书，明确各方责任。当事人对认定结果不服的，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请。

建议与总结： 在处理此类事故时，建议双方及时报警并保留好相关证据。对于责任划分有争议的情况，可以等待交警部门出具事故认定书，并根据认定结果进行后续处理。同时，无论是机动车驾驶员还是电动车骑手，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。若您对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。