结论前置：车辆被非法扣押九个月，您可以通过协商、行政投诉、民事诉讼或刑事控告等途径索赔，具体需结合扣押主体、原因及损失情况综合判断。以下是详细分析：

1. 明确扣押主体与性质

• 若扣押方为个人/非公权力主体（如私人纠纷、债务纠纷中强行扣车）：

  • 法律定性：可能构成侵权（侵犯财产权）或非法拘禁（若限制人身自由）。
  • 索赔依据：根据《民法典》第1165条，侵权人需赔偿车辆被扣期间的直接损失（如维修费、替代交通工具费用）及间接损失（如经营用车停运损失）。
  • 证据收集：扣押现场照片/视频、证人证言、报警记录、车辆使用证明（如运营车辆需提供收入证明）。

• 若扣押方为行政机关（如交警、城管等）：

  • 法律定性：需区分合法扣押与违法扣押。合法扣押需有法律依据（如《道路交通安全法》第92条扣押无牌车），但超期扣押（如未在30日内处理）则违法。
  • 索赔依据：根据《国家赔偿法》第4条，行政机关违法行使职权造成财产损害的，应赔偿直接损失（如车辆折旧费、停运损失）。
  • 证据收集：行政机关出具的扣押决定书、催告通知、超期未处理的证明（如系统查询记录）。

2. 索赔步骤与途径

（1）协商解决

• 适用场景：扣押方为个人或企业，且双方有协商空间。
• 操作要点：
  • 书面要求返还车辆并赔偿损失（留存送达证据，如邮寄回执）。
  • 明确赔偿范围（直接损失+合理间接损失），避免口头协商无据。

（2）行政投诉/复议

• 适用场景：扣押方为行政机关且程序违法。
• 操作要点：
  • 向上一级行政机关或同级政府申请行政复议（期限为知道扣押之日起60日内）。
  • 复议请求需包括“确认扣押违法”+“赔偿损失”（需附损失清单及证据）。

（3）民事诉讼

• 适用场景：扣押方为个人/企业，或行政机关赔偿不足。
• 操作要点：
  • 案由选择：侵权责任纠纷（对个人/企业）或行政赔偿纠纷（对行政机关）。
  • 诉讼请求：返还车辆、赔偿损失（需分项列明，如维修费XX元、停运损失XX元/日×270日）。
  • 关键证据：车辆被扣期间的运营记录（如网约车接单数据）、同类车辆租赁市场价格（证明替代交通工具费用）。

（4）刑事控告

• 适用场景：扣押行为涉嫌犯罪（如抢劫、敲诈勒索）。
• 操作要点：
  • 向公安机关报案，要求立案侦查（需提供暴力扣押、威胁等证据）。
  • 若刑事立案，可同步提起刑事附带民事诉讼，要求赔偿损失。

3. 损失计算要点

• 直接损失：车辆维修费、拖车费、停车费（需发票）。
• 间接损失：
  • 运营车辆：按行业平均收入计算停运损失（如出租车每日500-800元，需提供运营证、收入流水）。
  • 非运营车辆：按租赁市场价格计算替代交通工具费用（如同型号车辆日租金200-500元）。
• 折旧损失：若车辆被扣期间发生严重贬值（如新车被扣9个月后视为二手），可主张部分折旧费（需鉴定）。

4. 风险提示

• 时效问题：民事诉讼时效为3年（自知道权利受损之日起算），行政赔偿请求时效为2年。
• 证据灭失风险：尽快固定证据（如车辆被扣时的里程表照片、车内物品清单）。
• 执行风险：若胜诉后对方无财产，可申请强制执行（需提前调查对方财产线索）。

建议行动：

1. 立即书面要求返还车辆并赔偿损失；
   
2. 同步收集证据（报警、拍照、联系证人）；
   
3. 根据扣押主体选择协商、复议或诉讼途径；
   
4. 如有疑问，可进一步提供扣押方信息、车辆用途等细节，我将为您定制索赔方案。