针对您提出的“给公司送货绕城高速限行算个人违章还是公司承担”的问题，这主要取决于具体的情境和责任归属，以下是从不同角度进行的分析：

1. 个人违章情况：

   • 直接责任：如果驾驶员在明知绕城高速限行的情况下，仍然选择违反规定行驶，那么这通常被视为驾驶员的个人违章行为。驾驶员作为车辆的实际操控者，有责任遵守交通规则，包括限行规定。
   • 后果承担：在这种情况下，驾驶员可能需要承担相应的违章处罚，如罚款、扣分等。这些处罚是针对驾驶员个人的，与公司的直接责任关系不大。

2. 公司承担情况：

   • 指示或安排：如果公司明确指示或安排驾驶员在限行时段或路段行驶，且驾驶员是按照公司的指示执行的，那么公司可能需要承担一定的责任。因为公司作为雇主，有责任确保其员工的驾驶行为符合法律法规。
   • 管理责任：公司作为车辆的所有者或管理者，有责任对车辆的使用进行合理管理，包括确保驾驶员遵守交通规则。如果公司未能履行这一管理责任，导致驾驶员违章，公司可能需要承担相应的管理责任。
   • 合同或协议：如果驾驶员与公司之间存在明确的合同或协议，规定了双方在交通违章方面的责任划分，那么应按照合同或协议的约定来执行。

3. 综合考量因素：

   • 驾驶员的知情权：驾驶员在执行送货任务前，是否被告知了绕城高速的限行规定，以及公司是否提供了合理的替代路线。
   • 公司的指示明确性：公司是否明确指示驾驶员在限行时段或路段行驶，以及这一指示是否与驾驶员的常规驾驶习惯或安全意识相冲突。
   • 双方的责任划分：在发生违章后，双方是否进行了积极的沟通，并尝试划分责任。如果双方能够达成一致，那么可以按照双方的约定来处理。

法律建议：

• 对于驾驶员而言，应严格遵守交通规则，包括限行规定。在执行送货任务前，应主动了解并确认行驶路线的交通状况，避免因个人疏忽而导致违章。
• 对于公司而言，应加强对驾驶员的培训和管理，确保驾驶员了解并遵守交通规则。同时，公司应提供合理的送货路线和时间安排，避免因公司指示不当而导致驾驶员违章。
• 在发生违章后，双方应积极沟通并尝试划分责任。如果无法达成一致，可以考虑通过法律途径解决争议。

可能后果：

• 如果驾驶员被认定为个人违章，可能需要承担罚款、扣分等处罚。
• 如果公司被认定为承担责任，可能需要承担相应的管理责任或经济赔偿。

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