拼车中车主私下多收钱是否违法，需结合具体情况判断，但通常可能涉及违法或违规行为。以下从不同角度进行分析：

1. 若拼车行为本身合法，但车主私下多收钱

• 合法拼车定义：通常指车主与乘客基于共同出行需求，分摊合理成本（如油费、过路费等）的行为。这种拼车一般不涉及盈利，属于好意施惠或民事互助。
• 私下多收钱的性质：若车主在合法拼车基础上，额外收取超出合理分摊成本的费用（如以“服务费”“辛苦费”等名义），可能涉嫌变相盈利。此时，车主的行为可能违反当地关于拼车或非营运车辆载客的相关规定。例如，某些地区明确禁止非营运车辆以拼车名义从事营利性运输活动。
• 法律后果：若被认定为变相盈利，车主可能面临交通管理部门的处罚（如罚款、扣分等），甚至可能因涉嫌非法营运被进一步调查。

2. 若拼车行为本身违法（如非法营运）

• 非法营运定义：指未取得营运资质，以营利为目的从事道路运输经营的行为。若车主以拼车为名，实际从事非法营运（如长期、固定路线载客并收取费用），则属于违法行为。
• 私下多收钱的影响：在非法营运场景下，车主私下多收钱会进一步加重其违法性质，可能面临更严厉的处罚（如更高额度的罚款、暂扣或没收车辆等）。
• 法律后果：根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关规定，非法营运者可能被处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款。

3. 乘客的维权途径

• 保留证据：若乘客认为车主私下多收钱，应保留相关证据（如转账记录、聊天记录、拼车协议等）。
• 投诉举报：乘客可向当地交通管理部门投诉举报车主的违法行为，交通管理部门将依法进行调查处理。
• 民事诉讼：若因车主多收钱导致乘客损失（如额外支付费用、时间延误等），乘客还可通过民事诉讼途径要求车主赔偿损失。

4. 特殊情况：合理分摊与超额收费的界限

• 合理分摊：拼车时，车主与乘客可协商分摊油费、过路费等实际支出，这是合法的。
• 超额收费：若车主收取的费用明显超出实际支出（如按出租车标准收费），则可能被认定为超额收费或变相盈利。

建议：

• 车主应遵守当地关于拼车或非营运车辆载客的相关规定，避免变相盈利或非法营运。
• 乘客在拼车前应与车主明确费用分摊方式，并保留相关证据以防纠纷。
• 若遇到车主私下多收钱的情况，乘客应及时投诉举报或通过法律途径维权。

如有具体案件或地区规定需要进一步分析，可直接向我咨询。