在交通事故中，若非机动车被判定为主要责任方，机动车为次要责任方，非机动车通常需要按照责任比例对机动车的损失进行赔偿。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分与赔偿原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，在非机动车主要责任、机动车次要责任的情况下，非机动车方需要承担与其过错程度相应的赔偿责任。
二、赔偿范围及比例
赔偿范围：非机动车需要赔偿的机动车损失通常包括车辆维修费用、替代交通工具费用等。如果机动车内人员受伤，还可能涉及医疗费用、误工费、护理费等。但在此问题中，我们主要关注车辆维修费用的赔偿。
赔偿比例：具体的赔偿比例会根据事故的实际情况以及当地的法规来决定。一般来说，非机动车作为主要责任方，可能需要承担70%左右的赔偿责任，而机动车作为次要责任方，则承担剩余30%左右的责任。但这一比例并非绝对，可能会因地区司法实践及事故具体情况而有所调整。例如，在某些特殊情况下，非机动车的赔偿比例可能会略低于70%，而机动车的赔偿比例则相应提高。
三、实际操作与注意事项
报警与定责：事故发生后，应及时报警并等待交警到场处理。交警会出具事故认定书，明确双方的责任比例。这是后续赔偿的重要依据。
协商赔偿：双方可根据事故认定书进行协商，达成赔偿协议。在协商过程中，应明确赔偿的项目、金额及支付方式等细节。
法律途径：如果协商不成，受损方可向法院提起诉讼，要求对方承担赔偿责任。在诉讼过程中，法院会根据事故认定书、相关证据及法律法规进行判决。
交强险的影响：机动车通常都购买了交强险，交强险对于财产损失和人身伤害有一定的赔偿限额。在交强险责任限额范围内，机动车一方的损失会先由保险公司进行赔偿。超出交强险赔偿限额的部分，才会按照双方的责任比例进行分担。因此，在计算非机动车的赔偿金额时，需要先扣除交强险已经赔偿的部分。
四、地区差异与特殊情况
需要注意的是，不同地区的法律体系对非机动车主责的赔偿规定可能存在差异。在一些地区，考虑到非机动车没有保险且经济能力较弱，可能规定非机动车在承担主要责任时不需要直接赔偿机动车的全部损失，但仍需承担其他相应责任，如接受处罚、承担自身医疗费用等。而在另一些地区，则可能明确要求非机动车按一定比例赔偿机动车损失。因此，在处理此类事故时，应了解并遵循当地的法律法规。
建议：在遇到此类交通事故时，非机动车驾驶员或骑行者应积极配合交警的调查和处理工作，并尽快与机动车方进行协商赔偿事宜。如果协商不成或对赔偿金额有争议，可以寻求法律援助或咨询专业律师以获取更准确的法律建议和指导。同时，也提醒所有交通参与者遵守交通规则，确保行车安全，减少事故的发生。