非机动车在交通事故中被判定为次要责任时，确实需要赔偿机动车的损失。以下是对这一问题的详细分析：

一、责任划分与赔偿原则

在机动车与非机动车的交通事故中，责任的划分直接影响到赔偿的比例。根据《道路交通安全法》及相关司法解释，当机动车被判定为主要责任方时，通常需要承担总赔偿金额中的较大比例（如70%-80%），而非机动车作为次要责任方，则需承担剩余的比例（如20%-30%）。这一比例并非绝对，而是会根据事故的具体情况、双方当事人的过失程度等因素进行综合判定。但无论如何，只要非机动车在事故中存在过错，并造成了机动车的损失，就需要承担相应的赔偿责任。

二、赔偿范围

非机动车需要赔偿机动车的损失范围，主要包括机动车的维修费用以及因车辆维修导致的合理停运损失等。例如，如果机动车因事故需要送去维修，那么在此期间无法正常运营所产生的停运损失，非机动车方也需根据责任比例进行赔偿。

三、赔偿方式

1. 交强险赔偿：如果非机动车投保了交强险，那么在交强险的有责限额内，非机动车方需要先承担赔偿责任。交强险的赔偿限额通常包括死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额等。
2. 超出交强险部分的赔偿：如果机动车的损失超出了交强险的赔偿限额，那么超出部分需要由非机动车方和机动车方按照责任比例进行分担。例如，如果非机动车被判定为次要责任方，且责任比例为20%，那么超出交强险赔偿限额的部分，非机动车方需要承担20%的赔偿责任。
3. 未投保交强险的处理：如果非机动车未投保交强险，那么交强险限额内应承担的部分需要由非机动车方全额赔偿。剩余部分再按照次要责任的比例进行赔偿。

四、实际案例与法律后果

在实际操作中，法院会根据事故的具体情形，如双方过错程度、事故发生的具体情节等，综合判定赔偿比例。如果非机动车方拒绝承担赔偿责任，机动车方可以通过法律途径进行维权，包括向法院提起诉讼等。法院在审理此类案件时，会依法判决非机动车方承担相应的赔偿责任。

建议：

• 在发生交通事故后，双方应及时报警并等待交警的到来，以便交警对事故现场进行勘查并作出责任认定。
• 如果对责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在赔偿过程中，双方应保持沟通并尽量协商解决。如果协商不成，可以通过法律途径进行维权。

希望以上分析能对你有所帮助。如果你还有其他关于交通事故赔偿的问题，可以直接向我咨询。