在交通事故中，若机动车一方负主要责任，非机动车一方负次要责任，非机动车一方确实有可能需要赔偿机动车的车损，但具体赔偿范围和比例需依据实际情况确定。以下是对此问题的详细分析：
一、法律依据与赔偿原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险（交强险）责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按照各自过错的比例分担责任。这意味着，在机动车与非机动车之间的事故中，非机动车一方若有过错，需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。
二、赔偿范围与比例
赔偿范围：
- 机动车的车损，包括维修费用、车辆贬值损失（在特定情况下，如新车且损坏严重，可能通过专业评估机构评估鉴定后索赔，但并非所有地区法院都支持此项赔偿请求）。
赔偿比例：
- 在机动车主责、非机动车次责的情况下，赔偿比例通常遵循机动车80%、非机动车20%的原则。但这一比例并非绝对，可能因地区法律规定和事故具体情况而有所不同。例如，在某些特殊情况下，法院可能会根据事故现场的具体情形、双方的过错程度等因素，对责任比例进行适当调整。
三、赔偿途径与流程
交强险赔偿：
- 无论事故责任如何划分，非机动车一方的交强险保险公司（若非机动车有投保类似保险，但实践中非机动车通常不投保交强险，此处主要指机动车的交强险对非机动车损失的赔偿，反过来非机动车对机动车损失的赔偿不涉及此环节，但为全面说明赔偿流程，仍提及）会在交强险财产损失赔偿限额内（一般为2000元）对机动车的车损进行赔偿（此处理解为机动车的交强险不赔偿自身车损，而是赔偿对方损失，非机动车无交强险则不涉及此步骤，直接进入下一步）。实际上，在非机动车需赔偿机动车车损的情况下，首先是由机动车的交强险在责任限额内赔偿非机动车的损失（若有），然后对于机动车的车损，若非机动车有责任，则按责任比例分担。由于非机动车通常无交强险，所以机动车车损中超出其自身交强险赔偿限额（若机动车自身车损也需考虑交强险赔偿对方损失后的剩余情况，但此处简化为机动车车损先由自身交强险不赔偿，直接考虑非机动车赔偿部分）的部分，由非机动车按责任比例赔偿。
- 更准确的流程应为：机动车车损先由机动车自身的车损险（若投保）在保险限额内赔偿，不足部分，再按照责任比例由非机动车赔偿。若机动车未投保车损险，则直接按责任比例由非机动车赔偿。同时，机动车的交强险会赔偿非机动车的损失（若有），但这与非机动车赔偿机动车车损是两个独立的赔偿流程。
- 简化说明：在此类事故中，我们主要关注非机动车对机动车车损的赔偿。机动车的车损，首先看机动车是否投保了车损险，若有，则由车损险在保险限额内赔偿；若无，则直接按责任比例由非机动车赔偿。非机动车的赔偿比例通常为20%（在机动车主责、非机动车次责的情况下）。
按责任比例分担：
- 对于交强险（机动车车损险，若投保）赔偿后的不足部分，按照机动车80%、非机动车20%的责任比例进行分担。例如，若机动车车损为1万元，且未投保车损险，则非机动车需赔偿2000元（1万元×20%）。
协商与诉讼：
- 事故双方可就车损赔偿问题进行协商，达成一致意见后签订赔偿协议，并按协议履行赔偿义务。
- 若协商无果，机动车车主可向事故发生地的人民法院提起民事诉讼，要求非机动车一方承担相应的赔偿责任。法院将根据双方提供的证据和相关法律规定作出判决。
四、其他注意事项
- 保留证据：在处理交通事故赔偿时，应妥善保留相关证据，如事故认定书、维修发票等，以便顺利获得赔偿。
- 及时报案：发生事故后应及时向交警部门和保险公司（若机动车投保了相关保险）报案，以便后续处理赔偿事宜。
总结来说，在机动车主责、非机动车次责的交通事故中，非机动车一方确实有可能需要赔偿机动车的车损。具体赔偿范围和比例需依据实际情况确定，并遵循公平、合理、依法的原则。若您在此类事故中遇到赔偿问题，建议直接向我咨询，以便根据您的具体情况提供更详细的法律建议。