结论： 结合新闻背景，海航HU7205航班因机械故障返航后，航空公司需按程序上报故障情况，这是其法定义务，也是保障航空安全、维护旅客权益的必要措施。以下从法律义务、上报程序、未上报的法律后果三个维度进行详细分析。

1. 法律义务：航空公司必须上报机械故障

根据《中华人民共和国民用航空法》第九十五条及《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》（CCAR-395-R1）的相关规定，航空公司在发生机械故障等可能影响飞行安全的事件后，必须及时向民航主管部门报告。这一义务的核心目的在于：

• 保障航空安全：通过上报故障信息，民航主管部门可及时介入调查，分析故障原因，防止类似事件再次发生。
• 维护旅客权益：上报程序是旅客后续维权（如索赔）的重要依据，也是航空公司履行安全保障责任的体现。
• 行业监管需要：民航主管部门需通过上报数据监控航空安全状况，优化行业管理措施。

结合新闻背景：海航HU7205航班因机械故障返航，属于《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》中明确的“飞行事故征候”范畴，航空公司必须按程序上报。

2. 上报程序：时间、内容与方式

根据民航局《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396-R3），航空公司上报机械故障的程序需满足以下要求：

• 时间要求：
  • 紧急事件（如机械故障导致返航、备降等）：需在6小时内通过民航安全信息系统上报初步信息，24小时内补报详细信息。
  • 非紧急事件：需在48小时内上报。
• 内容要求：
  • 故障发生时间、地点、航班号、机型；
  • 故障具体表现（如发动机异常、液压系统故障等）；
  • 已采取的应急措施（如返航、备降）；
  • 初步原因分析（如机械磨损、人为操作失误等）；
  • 后续处理计划（如更换飞机、维修方案）。
• 方式要求：通过民航局指定的安全信息系统（如ASIS）在线提交，或按民航局要求的其他方式上报。

结合新闻背景：海航已通过官微发布声明，但需确认是否同时按程序通过民航安全信息系统上报。若仅通过官微发布，可能未完全履行法定上报义务。

3. 未上报的法律后果：行政处罚与民事责任

若航空公司未按规定上报机械故障，可能面临以下法律后果：

• 行政处罚：
  • 根据《民用航空安全信息管理规定》第三十八条，民航主管部门可对航空公司处以警告、罚款（最高10万元），并责令整改。
  • 若因未上报导致事故扩大或重复发生，可能面临更严厉的处罚，如暂停航线经营许可。
• 民事责任：
  • 若未上报导致旅客权益受损（如延误赔偿、人身伤害），旅客可依据《民法典》第一千二百一十八条（航空运输损害责任）要求航空公司赔偿。
  • 航空公司可能因未履行安全保障义务，被认定为存在过错，需承担相应赔偿责任。

结合新闻背景：若海航未按规定上报，可能面临民航局的行政处罚，同时若旅客因此遭受损失（如后续航班延误导致的经济损失），可依法主张赔偿。

4. 对公众的启示：如何维护自身权益

• 旅客角度：
  • 保留航班信息、故障通知等证据，以便后续维权。
  • 若因故障导致损失（如酒店费用、误工费），可依据《民法典》要求航空公司赔偿。
• 行业角度：
  • 航空公司应完善内部上报机制，确保故障信息及时、准确上报。
  • 民航主管部门应加强监管，对未上报行为依法严惩，倒逼企业落实安全责任。

总结：海航HU7205航班因机械故障返航后，航空公司必须按程序上报故障情况，这是其法定义务。未上报可能面临行政处罚和民事责任。旅客应保留证据，依法维护自身权益。若您遇到类似问题，可直接向我咨询，我将为您提供专业法律帮助。