施工占道导致两道并一道时发生车辆剐蹭，责任划分需结合具体情形综合判断，常见责任认定方向如下：

1. 施工方责任
   若施工方未依法设置警示标志（如反光锥桶、警示灯、限速牌等）、未采取安全防护措施（如围挡、导流标志），或未按规定向交通管理部门报备施工方案，导致道路变窄后交通秩序混乱，则施工方需承担主要或全部责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第32条明确，施工单位需在施工路段设置明显安全警示标志和防护设施，夜间需有警示灯光；违反者可能被认定为“未尽安全保障义务”。

2. 驾驶员责任
   若剐蹭因驾驶员未遵守交通规则引发（如强行变道、未保持安全车距、超速行驶、未观察路况等），则驾驶员需承担主要责任。
   典型情形：

   • 驾驶员在两道并一道时未按“交替通行”原则（即“拉链式”通行）让行，强行挤占车道；
     
   • 驾驶员未注意施工标志，未减速或未调整行驶路线，导致与相邻车道车辆剐蹭。
     法律依据：《道路交通安全法实施条例》第51条明确，机动车通过窄路、窄桥或施工路段时，需依次交替通行；违反者可能被认定为“未确保安全驾驶”。

3. 双方混合责任
   若施工方存在部分过错（如警示标志模糊），同时驾驶员也存在操作不当（如未减速），则可能按过错比例分担责任。
   判定原则：交警会结合施工方安全措施的完善程度、驾驶员的注意义务履行情况（如是否观察路况、是否保持安全距离）等，综合认定双方责任比例（如主次责任、同等责任）。

建议处理步骤：

1. 立即报警：由交警到场勘查，固定证据（如施工标志位置、车辆剐蹭位置、行车记录仪视频等）；
   
2. 保留证据：拍摄现场照片（含施工标志、车道变化、车辆损伤）、保存行车记录仪视频、记录施工方信息；
   
3. 等待责任认定：交警会出具《道路交通事故责任认定书》，明确双方责任比例；
   
4. 协商或诉讼：根据责任认定结果，与对方协商赔偿，或通过法院诉讼解决。

提示：施工占道路段事故责任认定需重点审查施工方是否履行安全保障义务，以及驾驶员是否尽到合理注意义务。若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。如有具体案情细节，可进一步向我咨询。