乘车人在乘坐摩托车发生单方事故被甩出车外死亡的情况下，能否转换为第三方（即“第三者”）进行索赔，需根据事故发生时受害人与车辆的位置关系以及死亡原因等具体因素来判断，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：

1. 若事故瞬间乘车人已脱离本车且在车外，因本车碰撞、碾压等导致死亡

• 法律认定：在此情况下，乘车人可被认定为“第三者”。因为“第三者”通常指的是除被保险机动车本车车上人员、被保险人以外的，发生交通事故时遭受人身伤亡或者财产损失的人。当乘车人被甩出车外后，其身份在空间上已与本车分离，若此时因本车的碰撞、碾压等行为导致死亡，则符合“第三者”的认定条件。
• 索赔途径：乘车人的家属或法定继承人可以向本车的交强险及商业三者险提出索赔申请。保险公司应根据保险合同的约定，在责任限额内承担赔偿责任。

2. 若乘车人甩出车外后死亡并非本车直接导致

• 法律认定：在此情况下，乘车人可能无法被认定为“第三者”。因为如果死亡结果并非由本车直接作用所致，而是由于其他因素（如地面撞击、二次事故等）导致，那么乘车人的身份在法律上可能仍被视为本车车上人员，而非“第三者”。
• 索赔困境：由于无法被认定为“第三者”，乘车人的家属或法定继承人可能无法直接向本车的交强险及商业三者险提出索赔。此时，他们可能需要通过其他途径来寻求赔偿，如向摩托车驾驶员（如果存在过错）提起民事诉讼，或者如果摩托车购买了车上人员责任险，也可以向保险公司申请该险种的赔偿。

3. 法院的综合判断

• 判断依据：法院在审理此类案件时，会结合事故的具体情况，包括事故发生时的现场状况、受害人与车辆的位置关系、死亡原因等，依据保险合同的约定及相关法律规定作出判断。
• 个案差异：需要注意的是，每个案件的具体情况都有所不同，因此法院的判断也可能存在差异。这要求我们在处理此类案件时，必须充分收集证据，详细分析案情，以维护当事人的合法权益。

建议：

• 对于乘车人家属或法定继承人而言，在发生此类事故后，应及时收集并保存相关证据，如事故现场照片、视频资料、医疗记录、死亡证明等。
• 同时，建议尽快咨询专业律师，以便更准确地了解自身权益和索赔途径。律师可以根据具体案情，提供针对性的法律建议和帮助。

总结：乘车人在摩托车单方事故中被甩出车外死亡，能否转换为第三方进行索赔，需根据具体因素来判断。在处理此类案件时，我们应充分收集证据，详细分析案情，并咨询专业律师以维护自身权益。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。