非法经营罪与开顺风车的关系需分情况讨论，结论如下：

1. 若开顺风车行为符合法律法规，则不构成非法经营罪
   根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》及相关地方性法规，顺风车（合乘）属于私人小客车合乘行为，其核心特征为“分摊出行成本”或“免费互助”，且不以盈利为目的。若车主仅通过合法平台接单，且收费标准未超过合理分摊范围（如油费、过路费等），则属于合法行为，不涉及非法经营罪。

2. 若开顺风车行为超出合法范围，可能涉嫌非法经营罪
   非法经营罪的构成要件包括“未经许可经营专营、专卖物品”“买卖进出口许可证”等，或“其他严重扰乱市场秩序的非法经营行为”。若车主以顺风车名义长期、高频次接单，且收费明显超过成本分摊范围（如按出租车标准计费），或未通过合法平台接单、逃避监管，则可能被认定为“以营利为目的的非法客运”，进而涉嫌非法经营罪。
   法律依据：

   • 《刑法》第二百二十五条：违反国家规定，未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或其他限制买卖的物品，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或拘役，并处或单处违法所得一倍以上五倍以下罚金。
     
   • 地方性法规（如《北京市私人小客车合乘出行指导意见》）：明确顺风车每日接单次数、收费标准等限制，超出部分可能被认定为非法营运。

3. 实务中的关键区分点

   • 目的性：合法顺风车以“分摊成本”为主，非法营运以“盈利”为主。
     
   • 平台合规性：通过合法网约车平台接单，且平台已备案的，风险较低；私下接单或通过未备案平台的，风险较高。
     
   • 收费标准：若收费明显高于实际成本（如按里程计费且单价接近出租车），可能被认定为非法营运。

法律建议：

• 若您计划长期从事顺风车业务，建议：
  
  1. 通过合法网约车平台接单，确保平台具备运营资质；
     
  2. 严格遵守地方性法规对接单次数、收费标准的规定；
     
  3. 保留行程记录、费用分摊凭证等证据，以备查验。
     
• 若您已涉及相关纠纷，建议立即停止可能违规的行为，并咨询专业律师评估风险。

风险提示：
非法经营罪的“情节严重”标准因地区而异，但通常包括违法所得数额、接单次数、社会影响等因素。例如，部分地区规定，非法营运违法所得超过5000元即可能达到刑事立案标准。因此，务必谨慎评估自身行为是否符合法律要求。

如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供详细分析。