车主商议各车各修在事故同责情况下具有法律效力，但需满足一定条件。
一. 事故同责的法律责任分配
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。在双方同等责任的情况下，通常意味着双方对事故发生的过错程度相当，因此各自需承担50%的责任。
二. 车主商议各车各修的法律效力
协商的合法性：车主之间就车辆维修事宜进行协商并达成一致意见，只要不违反法律法规的强制性规定，也不违背保险合同的约定，这种协商结果是具有法律效力的。
协商的自愿性：车主商议各车各修必须基于双方自愿，没有任何一方受到欺诈、胁迫或重大误解等情形。如果协商过程中存在上述问题，可能导致协议无效或部分无效。
协议的记录与凭证：为了确保协商结果的有效性，建议双方将协商内容以书面形式记录下来，并保留好相关的维修凭证和费用清单等证据材料。这样，在后续可能出现纠纷时，可以作为有力的证据支持。
三. 实际操作的注意事项
保险理赔：在双方协商各车各修之前，应先了解各自的保险理赔政策。如果双方都有保险，且保险公司同意在各自的责任限额内赔偿对方损失，那么协商各车各修将更加顺利。
费用分担：如果协商结果是一方承担全部维修费用，或者双方按照一定比例分担费用，应确保这一安排符合双方的实际损失情况，避免后续因费用问题产生纠纷。
后续纠纷处理：尽管双方已经达成协议，但在实际操作过程中仍有可能出现纠纷。此时，双方应冷静处理，通过友好协商或法律途径解决争议。
我的观点：车主商议各车各修在事故同责情况下具有法律效力，但前提是协商过程必须合法、自愿，并且双方应保留好相关证据材料。在实际操作中，还需注意保险理赔和费用分担等问题，以确保协商结果的顺利执行。如有进一步需要，您可以继续咨询我。