未完成变道时被后车蹭的责任归属，需根据具体情况来判断，一般有以下几种情形：
变道车辆全责
- 未按规定让行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若变道车辆在未完成变道时，未提前开启转向灯、强行变道影响了后车的正常行驶，导致刮蹭，变道车辆一般需承担全部责任。
- 变道时压线：变道过程中压线属于违规行为，破坏了车道划分，影响了通行安全。若因此导致刮蹭，变道车辆通常也要承担全部责任。
后车全责
- 后车超速或未保持安全距离：若变道车辆已完成部分变道动作，但后车因超速行驶、未保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致无法及时避让而发生刮蹭，后车需承担全部责任。这依据的是《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
双方都有责任
- 变道车和后车均有过错：在某些复杂情况下，变道车和后车可能都存在一定过错。例如，变道车在变道时转向灯开启时间过短，而后车也存在超速行驶或未保持安全距离的情况。此时，双方需根据各自违法行为的严重程度和对事故发生的作用大小来分担责任。具体责任比例由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、速度等多方面因素进行认定。
针对此类事故，以下是一些处理建议：
- 立即停车并保护现场：发生交通事故后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏事故证据。这有助于交警后续对事故责任的准确判定。
- 及时报警处理：当事人应及时报警，交警将通过勘查现场、查看监控录像、询问当事人等方式，综合判断事故责任。报警是处理交通事故的正规途径，也是维护自身权益的重要手段。
- 等待交警判定：交警将根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。当事人应耐心等待交警的判定结果，并积极配合交警的调查工作。
- 对责任认定有异议的处理：如果对交警的责任认定结果不服，当事人可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。这是维护自身权益的合法途径，但需注意申请复核的时间限制和程序要求。
在实际事故处理中，责任的划分往往并非绝对。交警会综合考虑现场勘查结果、证人证言、行车记录仪等相关证据，以公正、合理地划分责任。因此，在处理这类事故时，建议双方保持冷静并积极配合交警的调查工作。如果有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律建议。