在变道未完成时被后车撞，责任判定需结合具体情境和交通法规，通常变道车辆可能承担主要责任，但后车也可能因过错承担部分或全部责任。以下从不同角度详细分析责任归属：
一、变道车辆可能承担全部责任的情形
未确保安全变道：
- 若变道车辆在变更车道时未提前开启转向灯、未观察后视镜或在不具备安全条件的情况下强行变道，导致后车无法及时反应而相撞，变道车辆通常承担全部责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第五十七条也明确要求机动车变更车道时应提前开启相应的转向灯。
“加塞”或连续变道：
- 若变道车辆强行插入且未预留足够空间，或一次性跨越多个车道、在短时间内多次变道，导致后车来不及避让，变道车辆几乎必然担责。
二、后车可能承担全部或部分责任的情形
后车超速或未保持安全距离：
- 若变道车辆已完成部分变道动作，但后车因超速、注意力不集中或未保持安全距离等原因未能及时刹车导致追尾，后车可能承担全部或部分责任。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
后车存在其他过错：
- 若后车在行驶过程中存在分心驾驶、未及时观察前方动态等过错，也可能因这些过错而承担部分责任。
三、特殊情况的责任判定
“未完成变道”的界定：
- 若变道车辆车身已部分进入目标车道，但尚未完成变道动作时被追尾，责任可能视具体情况而定。例如，若变道车辆已明显开始变道且后车有足够反应时间，后车仍追尾，后车可能担责；若变道车辆突然切入且未留足空间，变道车辆更可能被判责。
证据与现场情况：
- 行车记录仪、监控录像、路面痕迹等证据对责任判定至关重要。例如，变道车辆压线位置、转向灯使用情况、后车刹车痕迹长度及车速等，都是判断责任的重要依据。
四、责任认定的法律流程与建议
交警现场勘查：
- 警方会通过现场痕迹、证人证言及双方陈述综合判断责任。在事故发生后，双方应保护好现场，等待交警到来进行勘查。
保险理赔依据：
- 责任认定书是保险理赔的核心依据。若对认定结果有异议，可申请复核或通过诉讼解决。在理赔过程中，双方应积极配合保险公司的工作，提供必要的证据和资料。
建议与预防措施：
- 变道注意事项：提前打转向灯、观察后视镜、确认安全后再变道；避免急变道或连续变道，尤其在高速路段。
- 后车防御性驾驶：保持安全车距，随时准备应对前车异常行为；安装行车记录仪以留存证据。
总结：变道未完成被后车撞的责任划分是一个复杂的问题，需根据具体情况及双方车辆的行驶状态、驾驶员的操作行为等因素进行综合判断。在处理此类交通事故时，建议双方当事人及时报警、收集证据，并咨询专业律师（即我本人）以获取更准确的法律意见。无论责任如何划分，遵守交通规则、保持安全意识和文明驾驶始终是避免事故的关键。