在第三方阻挡变道未完成被后车撞的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，但通常来说，若变道车辆未完成变道且未确保安全，一般会被认定承担主要或全部责任，不过后车若存在过错也需承担相应责任。以下从不同角度进行分析：
变道车辆的责任
未完成变道且未确保安全：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款规定：“在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。”若变道车辆在未完成变道且未确保安全的情况下强行变道，导致与后车发生碰撞，那么变道车辆通常会被认定承担主要或全部责任。
- 例如，若变道车辆在变道过程中未打转向灯、未观察后方车辆情况或未给予后车足够的反应时间，从而引发碰撞事故，那么变道车辆应承担相应责任。
变道过程中的违规行为：
- 若变道车辆在变道过程中存在其他违规行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，这些行为也会加重其责任。因为这些行为不仅违反了交通法规，也增加了事故发生的可能性。
后车的责任
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”若后车在行驶过程中未与前车保持安全距离，导致在变道车辆突然变道时无法及时避让而发生碰撞，那么后车也可能需要承担一定责任。
- 例如，若后车在高速行驶过程中未保持足够的安全距离，当前车突然变道时，后车因无法及时刹车而与前车发生碰撞，那么后车应承担相应责任。
未注意观察前方路况：
- 后车在行驶过程中有义务注意观察前方路况，包括前车的行驶轨迹、速度变化等。若后车因未注意观察前方路况而未能及时发现变道车辆的变道行为，导致碰撞事故发生，那么后车也可能需要承担一定责任。
特殊情况下的责任划分
- 第三方阻挡的影响：
- 若存在第三方阻挡变道车辆变道的情况，且该阻挡行为与碰撞事故的发生存在因果关系，那么第三方也可能需要承担一定责任。但这种情况下的责任划分通常较为复杂，需要综合考虑各方行为对事故发生的影响程度。
- 例如，若第三方车辆故意阻挡变道车辆变道，且该阻挡行为直接导致变道车辆与后车发生碰撞，那么第三方车辆应承担相应责任。但若第三方车辆的阻挡行为并非故意，且对碰撞事故的发生影响较小，那么其责任可能相对较轻。
总结与建议：
- 在变道过程中，变道车辆应确保安全、遵守交通法规，并给予后车足够的反应时间。
- 后车在行驶过程中应保持安全距离、注意观察前方路况，以便及时应对突发情况。
- 若发生碰撞事故，各方应保留好相关证据（如行车记录仪视频、现场照片等），并及时报警处理。交警部门会根据现场勘查、证人证言等证据来综合判断事故责任。
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