核心结论：若因老板要求开车导致超员被扣分，处理方式需分情况讨论，具体如下：

1. 若您是实际驾驶人，且超员行为由您直接实施

• 责任归属：根据《道路交通安全法》第九十二条，超员处罚对象为驾驶人，即您需承担扣分及罚款责任。超员比例不同，处罚力度不同（如超员20%以上扣6分，未达20%扣3分，并处200-500元罚款）。
• 例外情形：若您能证明超员是因老板强制要求且您已明确拒绝（如录音、聊天记录等），可尝试通过行政复议主张“被迫实施违法行为”，但实践中认定难度较大，需充分证据支持。
• 建议行动：
  1. 接受处罚后，可与老板协商分担罚款（道德层面，无法律强制力）；
  2. 保留老板要求超员的证据（如微信指令、证人证言），未来若发生纠纷可作为辅助材料。

2. 若您能证明超员责任在老板（如车辆由老板安排，您仅执行指令）

• 法律分析：虽然驾驶人需承担行政责任，但若老板存在教唆、指使行为（如明确要求“多拉人”），根据《民法典》第一千一百六十九条，您可向老板主张民事赔偿（如罚款损失），但需证明老板过错与超员行为的直接因果关系。
• 实践难点：行政处罚决定书通常仅列明驾驶人信息，若要追究老板责任，需通过民事诉讼，证据要求较高（如老板书面指令、多人证言等）。
• 建议行动：
  1. 立即向交警部门说明情况（口头或书面），但需注意：行政处罚一般不以“他人指使”为由撤销；
  2. 若老板行为涉嫌危险驾驶罪（如超员严重且车辆用于营运），可向公安机关举报，但需符合刑事立案标准。

3. 若车辆非您所有，或您与老板存在劳动关系

• 劳动关系下的特殊情形：若超员行为是执行工作任务（如公司用车接送员工），根据《民法典》第一千一百九十一条，用人单位可能承担侵权责任，但行政处罚仍针对驾驶人。
• 建议行动：
  1. 检查劳动合同或公司规章制度，确认是否存在“超员免责”条款（通常无效，因违反法律强制性规定）；
  2. 若因超员导致事故，可要求公司承担工伤赔偿（如上下班途中非本人主要责任事故）。

总结提示：超员处罚的直接对象是驾驶人，但您可通过证据留存、民事主张等方式向老板追责。建议优先接受处罚，再通过协商或诉讼解决责任分担问题。如有进一步证据或纠纷，可直接向我咨询具体操作方案。