核心结论：电动车在无红绿灯十字路口因按喇叭无回应被骑车撞，责任判定需结合具体过错情况，一般分以下几种情形：

1. 若电动车未让行右侧来车，可能承担主要或全部责任

根据《道路交通安全法实施条例》第六十九条，非机动车通过无交通标志、标线控制的交叉路口时，进入路口前应停车瞭望，让右方道路的来车先行。若电动车未履行此义务，即使按了喇叭，仍可能因未让行被认定存在过错，需承担主要或全部责任。

举例：若电动车从南向北行驶，与从东向西行驶的自行车相撞，且电动车未让行右侧的自行车，即使按了喇叭，也可能被判全责或主责。

2. 若对方存在过错（如超速、分心驾驶），可能减轻或免除电动车责任

若对方车辆（如自行车、其他电动车）存在以下行为，可能被认定存在过错，从而减轻或免除电动车的责任：

• 超速行驶：通过路口时未减速；
• 分心驾驶：如看手机、听音乐等未观察路况；
• 违反让行规则：如未让行左侧来车（若对方应让行）。

举例：若自行车通过路口时未减速且看手机，导致未及时避让按喇叭的电动车，自行车可能被认定存在过错，电动车责任相应减轻。

3. 若双方均有过错，按过错比例分担责任

若电动车未让行右侧来车，同时对方车辆存在超速或分心驾驶等过错，则可能根据双方过错程度分担责任。例如，电动车承担70%责任，对方承担30%责任。

4. 若电动车按喇叭符合规范，但对方故意碰撞，对方可能承担全责

若电动车按喇叭是为了提醒对方，且已履行让行义务，但对方因故意或重大过失（如恶意别车）导致碰撞，对方可能被认定承担全部责任。但此类情形需充分证据支持（如行车记录仪、目击证人）。

建议：

1. 立即报警并保护现场：由交警通过现场勘查、询问证人等方式固定证据，出具《交通事故责任认定书》；
2. 收集证据：如行车记录仪视频、目击证人联系方式等，证明自身无过错或对方存在过错；
3. 协商或诉讼：根据责任认定书与对方协商赔偿，若协商不成可向法院起诉。

提示：道路交通事故责任判定需结合具体证据和现场情况，以上分析仅为一般性结论。若您遇到此类问题，可直接向我咨询，我会结合细节为您进一步分析。