在骑电动车过没有红绿灯的斑马线被撞的情况下，责任判定需综合考虑交通法规、双方行为及具体情况，通常分为以下几种情形：
一、机动车全责或主责的情形
未礼让行人/非机动车：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未减速或停车，导致与正常通行的电动车发生碰撞，机动车通常承担主要或全部责任。
超速或分心驾驶：
- 若事故发生时机动车存在超速、酒驾、使用手机等分心驾驶行为，即使电动车存在一定过错，机动车仍可能因严重违规承担主要责任。例如，机动车在斑马线前未减速，且驾驶员因看手机未注意路况，导致碰撞电动车，此时机动车应承担主要责任。
观察不足：
- 若司机未注意观察路况（如视线被遮挡），未能及时发现并避让正常通行的电动车，可能被认定为主要责任方。例如，机动车在通过斑马线时，因前方车辆遮挡未看到电动车，但未采取减速或停车措施，导致碰撞，此时机动车仍需承担一定责任。
二、电动车次责或同责的情形
突然加速抢行：
- 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致司机来不及反应，电动车可能被认定承担次要责任。例如，电动车在斑马线前未减速，突然加速冲入机动车道，与正常行驶的机动车发生碰撞，此时电动车应承担一定责任。
未下车推行：
- 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过且发生事故，可能被认定存在一定过错。例如，某地规定非机动车过斑马线需下车推行，但电动车骑行通过并与机动车发生碰撞，此时电动车可能因违反规定而承担次要责任。
偏离通行规则：
- 若电动车在非斑马线区域斜穿马路，或在机动车道内行驶后突然转向斑马线，可能被认定违反通行规则。例如，电动车在机动车道内行驶，突然转向斑马线并与机动车发生碰撞，此时电动车应承担主要责任。
三、特殊情况的责任划分
双方均有过错：
- 例如电动车未注意观察直接驶入车道，而机动车同时存在超速行为，此时可能按过错程度划分主次责任。具体责任比例需根据双方过错程度、事故后果等因素综合判断。
意外事件：
- 若双方均无明显违法行为（如突发机械故障导致失控），可能认定为意外事故，各方根据实际情况分担损失。例如，机动车因刹车失灵无法及时停车，与正常通行的电动车发生碰撞，且双方均无其他过错行为，此时可能按公平原则分担损失。
四、责任认定的程序与建议
责任认定程序：
- 责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
建议：
- 在发生事故后，建议及时报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和认定。同时，建议咨询专业律师，以便更好地维护自己的合法权益。无论是机动车驾驶员还是电动车骑行者，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。
综上所述，骑电动车过没有红绿灯的斑马线被撞的责任判定是一个复杂且涉及多个因素的过程。在发生事故后，建议及时寻求法律帮助，以便更好地维护自己的权益。如果你有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会为你提供专业的法律意见。