在无红绿灯的斑马线上骑车被撞，责任判定是一个复杂且涉及多个因素的过程。以下是我根据相关法律法规和专业知识，为您详细解析这一情况下的责任划分：

结论前置：责任判定主要依据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度来确定，需综合考虑机动车是否礼让行人、骑车人是否遵守交通规则等因素。

一、机动车全责或主责的情况

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车未遵守此规定，导致与骑车人发生碰撞，机动车一方通常需承担全部或主要责任。例如，机动车在临近斑马线时未减速或停车，直接撞上骑车人，此时机动车负全责或主责。

二、骑车人承担主要责任或同等责任的情况

骑车人在通过斑马线时也需遵守交通规则。若骑车人存在闯红灯、不走人行横道、逆行、突然加速奔跑、停留、玩手机等分散注意力的行为，且与事故发生有直接因果关系时，骑车人可能承担主要或同等责任。同时，机动车若已采取必要避让措施，但因骑车人的突然行为导致无法避免碰撞，骑车人的责任可能会更重。

三、双方同等责任的情况

当机动车和骑车人都存在一定过错时，可能被认定为双方承担同等责任。例如，骑车人在斑马线上未留意车辆情况，突然加速；同时机动车虽减速但未完全停车让行，最终导致事故。此时，双方都有过错，会被认定为同等责任。

四、特别注意事项

• 骑行者过马路时应遵守当地交通法规，通常情况下应推行而非骑行通过斑马线。若骑行者选择骑行通过且违反了交通规则，这将影响责任划分。
• 机动车驾驶员在驾驶过程中有责任遵守交通信号、注意路况，并确保行车安全。驾驶员的疏忽或违法行为将直接影响其责任承担。

五、事故处理与责任认定流程

• 及时报警与保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行调查和取证。
• 综合证据分析：交警会根据双方当事人的陈述、证人证言、现场勘查、监控视频等证据材料，综合分析后作出责任认定。
• 异议复核：当事人对责任认定有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。

综上所述，骑车过斑马线被撞的责任判定是一个综合考量多种因素的过程。无论是机动车驾驶员还是骑车人，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。在事故发生后，应积极配合交警部门的调查，以便准确、公正地划分责任，维护各方合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。