骑车过斑马线被撞的责任判定需根据具体情况综合分析，以下从不同角度为您详细说明：

一、责任判定的基本原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任的划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。具体判定需依据事故现场勘查、证人证言、相关证据及双方当事人的陈述，由交警部门出具事故责任认定书。在骑车过斑马线被撞的事故中，这一原则同样适用。

二、机动车与非机动车之间的事故责任判定

1. 机动车全责或主责的情况：

   • 若机动车存在明显交通违法行为，如闯红灯、超速、酒驾、未按规定让行等，而骑车人正常按交通信号和规则过斑马线，机动车通常承担全部或主要责任。
   • 机动车作为高速运输工具，对道路交通安全负有更高注意义务。即使骑车人无明显过错，机动车在与骑车人发生碰撞时，一般也需承担一定责任。

2. 骑车人承担主要责任或同等责任的情况：

   • 若骑车人违反交通规则，如闯红灯、不走人行横道（应下车推行而非骑行通过）、逆行等，且与事故发生有直接因果关系，骑车人可能承担主要或同等责任。
   • 双方都存在过错时，如骑车人未注意观察来车情况，机动车驾驶员也未保持足够注意力和安全车速，则可能判定双方承担同等责任。

三、责任划分的具体标准

1. 一方全责一方无责：

   • 机动车与非机动车之间，若机动车全责，则承担100%赔偿责任；若机动车无责，也需承担不超过10%的赔偿责任（根据《道路交通安全法》第七十六条）。

2. 一方主责一方次责：

   • 机动车与非机动车之间，若机动车主责，通常承担80%责任，非机动车次责承担20%；反之，机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%。具体比例需根据事故实际情况确定。

3. 同等责任：

   • 若双方过错程度相当，则各自承担50%的责任。例如，行人和机动车都存在一定过错，且过错程度大致相当的情况下，可能会被认定为同等责任。

四、特别注意事项

1. 骑行方式的影响：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶自行车等非机动车在路段上横过机动车道时，应当下车推行。若骑行者选择骑行通过且违反了交通规则，这将影响责任划分。

2. 机动车驾驶员的义务：

   • 机动车驾驶员在驾驶过程中有责任遵守交通信号、注意路况，并确保行车安全。驾驶员的疏忽或违法行为将直接影响其责任承担。

3. 事故具体情况的考量：

   • 事故的具体情况，如时间、地点、天气状况、道路条件及双方的行驶速度等，也是判断责任的重要因素。例如，在夜间视线不佳或恶劣天气下，责任认定可能会更加复杂。

五、法律建议与行动指南

1. 及时报警并保留证据：

   • 在发生事故后，建议立即报警并保留相关证据，如监控录像、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。

2. 寻求专业法律帮助：

   • 若对责任认定结果不服或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。作为专业律师，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议和解决方案。

3. 遵守交通规则，确保安全：

   • 无论是机动车驾驶员还是骑行者，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。通过遵守规则，我们可以共同营造一个安全有序的交通环境。

总结来说，骑车过斑马线被撞的责任判定是一个复杂且涉及多个因素的过程。在处理此类事故时，请务必保持冷静并遵循上述建议。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。