在环城路无红绿灯斑马线处撞了骑行的人，责任判定是一个复杂但至关重要的过程。以下是我对这个问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这是保障行人安全的基本原则，也是机动车驾驶员的法律义务。如果机动车未按照这一规定行驶，导致撞到骑行的人，机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。
二、不同情形下的责任划分
机动车未礼让行人/骑行者，负主要或全部责任：
- 当骑行的人在斑马线上正常骑行，机动车未减速、停车让行而撞到骑行者时，机动车一方通常要承担主要责任或全部责任。这是因为机动车具有更高的危险性和更强的行驶能力，驾驶员有义务确保骑行者的安全。
骑行者存在过错时的责任调整：
- 如果骑行者在通过斑马线时突然加速、中途折返、未观察路况或违反其他交通规则，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，骑行者自身存在一定过错。在这种情况下，责任的划分会根据骑行者的过错程度进行调整，可能会减轻机动车一方的责任，但机动车一方仍不能免除其避让骑行者的基本义务。
特殊情况的责任认定：
- 在不可抗力因素（如突发自然灾害、道路突然塌陷等）导致机动车失去控制而撞到斑马线上的骑行者时，责任认定会更加复杂。此时，需要综合考虑各种因素，可能双方都无责任，但基于公平原则，机动车一方可能会给予骑行者一定的补偿。
- 若机动车因机械故障（如刹车失灵）而无法及时停车撞到骑行者，虽然存在客观因素，但机动车驾驶员仍有定期检查车辆确保其安全性能的义务。因此，机动车一方仍需承担一定责任，具体责任比例需结合故障发生的原因、驾驶员是否采取了合理的应急措施等因素综合判断。
三、责任认定的程序与救济途径
- 责任认定程序：责任认定由公安机关交通管理部门负责，他们会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。
- 救济途径：当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内申请复核或提起行政诉讼，以维护自己的合法权益。
四、法律建议
- 对于机动车驾驶员：在通过无红绿灯的斑马线时，一定要减速行驶，并时刻准备停车让行。同时，要定期检查车辆，确保其安全性能良好。
- 对于骑行者：在通过斑马线时，要观察路况，确保安全后再通过。不要突然加速或中途折返，以免给机动车驾驶员造成反应不及的情况。
综上所述，在环城路无红绿灯斑马线处撞了骑行的人，责任判定需综合考虑双方行为、道路交通法规及事故具体情况。如果遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供更详细的法律建议。