在无红绿灯的斑马线上，机动车撞到骑电动车过斑马线的电动车，责任判定需综合考虑交通法规、双方行为及具体情况。以下是对此问题的详细分析：

一、机动车可能承担全部或主要责任的情况

1. 未礼让行人及非机动车：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。在无交通信号的道路，遇行人横过道路，也应当避让。若机动车未按规定减速、停车让行，导致与骑电动车过斑马线的电动车发生碰撞，机动车通常承担全部责任。

2. 超速、分心驾驶等违法行为：

   • 若机动车在事故发生时存在超速、酒驾、毒驾、接听手持电话等违法行为，且这些行为是事故发生的直接原因，即使电动车有轻微过错，机动车也可能被认定为全责或主要责任。

二、电动车可能承担部分或全部责任的情况

1. 突然加速抢行：

   • 若电动车在临近斑马线时突然加速冲入车道，导致机动车驾驶员来不及反应而发生碰撞，电动车可能被认定承担部分或全部责任。

2. 未下车推行：

   • 部分地区规定非机动车过人行横道需下车推行。若电动车骑行通过斑马线且发生事故，可能被认定存在一定过错，从而承担部分责任。

3. 违反交通信号灯指示：

   • 若电动车违反交通信号灯指示强行通过斑马线，与正常行驶的机动车发生碰撞，电动车可能负主要甚至全部责任。不过，在无红绿灯的斑马线上，这一点主要适用于电动车违反其他交通规则（如斜穿马路、在机动车道内行驶后突然转向斑马线）的情况。

三、双方可能共同承担责任的情况

• 双方均有过错：
  • 例如，电动车骑行通过斑马线（未下车推行），而机动车未注意观察减速让行，双方均有过错，可能共同承担责任。此时，责任划分将根据双方过错的具体程度来确定。

四、责任认定的程序与依据

• 现场勘查与证据收集：

  • 公安机关交通管理部门会依据现场勘查、事故双方的陈述、监控视频等证据，按照相关法规认定双方在事故中的过错程度。

• 事故认定书：

  • 最终责任划分以交管部门出具的事故认定书为准。事故认定书将详细记录事故发生的时间、地点、双方行为、过错程度及责任划分等信息。

五、建议与预防措施

• 机动车驾驶员：

  • 在接近斑马线时应减速慢行，礼让行人及非机动车。同时，保持注意力集中，避免分心驾驶。

• 电动车驾驶员：

  • 应遵守交通规则，特别是在斑马线附近要推行通过（如当地规定要求），并遵守交通信号灯或交警的指挥。此外，骑行时应保持警惕，注意观察周围交通情况。

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