在车辆起步时撞到右转车，责任划分需根据具体情况综合判定，一般遵循“转弯让直行”原则，但也可能存在双方都有责任或起步车单独责任的情况。以下是对此问题的详细分析：
一、右转车辆可能承担的责任
未让行责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。若右转车辆未遵循此原则，未礼让正在正常起步的车辆，导致碰撞，通常要承担主要甚至全部责任。
违规操作责任：
- 右转车辆若存在未打转向灯、超速右转、压实线右转等违规行为，并因此与起步车辆发生碰撞，右转车辆一般要承担全部责任。这些违规行为不仅违反了交通规则，也增加了事故发生的风险。
二、起步车辆可能承担的责任
违法起步责任：
- 如果起步车是在红灯亮起时起步，或者在禁止起步的区域（如导流线、网状线等）违规起步，与右转车辆发生碰撞，起步车要对事故负责。
未注意观察责任：
- 起步前，驾驶员有义务观察周边交通状况确保安全。若起步车未仔细观察右侧来车情况，贸然起步导致与右转车辆碰撞，起步车也可能被认定有责任。特别是在停车场出口、小区道路等场景，驾驶员更应谨慎观察。
三、双方都有责任的情况
- 共同过错：当起步车起步时操作不当（如起步速度过快、未保持安全距离等），同时右转车也存在超速、未注意观察等违法行为时，双方都对事故发生有过错。这种情况下，交警会根据双方违法行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，判定双方各自应承担的责任比例，可能是主次责任，也可能是同等责任。
四、责任认定的程序与建议
- 报警处理：在发生此类事故后，建议双方当事人立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场勘查情况，结合相关证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等），依法作出责任认定。
- 保留证据：双方应尽可能保留事故现场的相关证据，以便在责任认定时提供有力支持。
- 异议复核：若对交警的责任认定有异议，可在规定时限内向相关部门提出复核申请，以确保自身权益得到公正维护。
在实际处理中，应严格遵循相关法律法规的规定，并结合事故现场的具体情况进行综合判断。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。