结论前置：货车司机在企业内被自己车撞死，保险能否赔偿需分情况讨论，主要取决于事故性质是否属于保险责任范围以及是否存在免责情形。以下是具体分析：

1. 若事故属于“意外”或“第三者责任”范畴，交强险和商业三者险可能赔偿

• 交强险：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》，交强险赔偿对象为“本车人员和被保险人以外的受害人”。若司机下车后被自己车辆撞击（如停车后检查车辆时被溜车撞伤），此时司机已脱离“本车人员”身份，可能被认定为“第三者”，交强险需在限额内赔偿（死亡伤残限额18万元）。
• 商业三者险：若事故符合保险合同约定的“第三者责任”情形（如车辆无主驾驶、溜车等），且无免责条款（如酒驾、无证驾驶等），商业三者险可补充赔偿。

2. 若事故属于“车上人员责任”范畴，需通过车上人员责任险赔偿

• 若司机在驾驶过程中因操作失误（如急刹车导致自身撞击）或车辆故障导致死亡，且事故发生时司机属于“车上人员”，则需通过车上人员责任险（即“座位险”）赔偿。但需注意：
  • 车上人员责任险通常限额较低（每座1万-10万元不等）；
  • 若司机存在故意行为或违反安全操作（如未系安全带），保险公司可能拒赔或减赔。

3. 若存在免责情形，保险可能拒赔

• 故意行为：如司机自杀或故意制造事故；
• 违法驾驶：如酒驾、毒驾、无证驾驶；
• 车辆未年检或故障未修复：若事故因车辆机械故障导致，且司机未及时检修；
• 职业禁忌：若司机从事的运输工作违反其健康条件（如患有影响驾驶的疾病）。

4. 企业内道路的特殊性

• 企业内部道路若不属于《道路交通安全法》定义的“道路”（如封闭厂区、工地内部道路），事故可能不适用交强险，但商业险（如三者险、车上人员险）仍可能根据合同约定赔偿。需结合保险条款中“行驶区域”的约定判断。

行动建议：

1. 立即报案：联系保险公司和交警（或企业安保部门），固定事故现场和证据；
2. 核查保单：确认车辆投保的险种、限额及免责条款；
3. 收集证据：包括事故认定书、监控录像、证人证言等，证明事故性质（如是否属于“第三者”）；
4. 协商或诉讼：若保险公司拒赔，可通过协商、投诉（如银保监会）或诉讼主张权利。

提示：保险赔偿需严格依据合同条款和事故证据，建议家属尽快委托律师介入，避免因程序疏漏导致权益受损。如有进一步问题，可直接向我咨询。