结论：小车转弯不打灯被电动车追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常情况下，若电动车未保持足够安全距离，电动车可能承担主要责任；若小车转弯不打灯的行为对事故发生有显著影响，小车也需承担一定责任。

分析如下：

1. 电动车的责任：

   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，同车道行驶的机动车与电动车之间，后者应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车未能保持这一安全距离，导致追尾事故发生，那么电动车驾驶员通常需要承担主要责任或全部责任。
   • 例如，如果电动车在行驶过程中速度过快，或者注意力不集中，未能及时观察到前车转弯并采取制动措施，那么电动车驾驶员对事故的发生负有主要责任。

2. 小车的责任：

   • 小车在转弯时未开启转向灯，属于违法行为。这一行为可能使得电动车驾驶员无法预判小车的行驶方向，从而增加追尾事故的风险。
   • 如果小车转弯不打灯的行为对事故发生有显著影响，比如电动车驾驶员因未看到转向灯而未能及时避让，那么小车驾驶员也需承担一定责任。具体责任比例会根据事故现场情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度进行综合评定。

3. 双方都有责任的情况：

   • 在某些情况下，小车和电动车可能都对事故的发生负有一定责任。比如，小车转弯时速度稍快但未超速，同时电动车也未保持足够的安全距离且行驶速度较快。这种情况下，双方可能都要承担一定的责任，责任的具体划分会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定。

法律建议：

• 发生此类交通事故后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门。
• 对交警出具的事故责任划分有异议的，可以在规定时间内提出复议，以维护自身合法权益。

可能后果：

• 根据事故责任的划分，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方的车损、医疗费等。
• 如果事故造成严重后果，比如人员伤亡，责任方还可能面临刑事责任的追究。

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