结论前置：驾驶保险过期的车上路出事故后，即使选择不要车，仍可能面临法律责任和后续问题，不能简单通过“弃车”规避所有风险。以下从法律责任、车辆处理、保险责任三个角度展开分析：
1. 法律责任无法通过“弃车”完全免除
根据《道路交通安全法》第98条，机动车未投保交强险上路行驶的，公安机关交通管理部门将扣留车辆至依照规定投保后，并处以最低责任限额保险费两倍的罚款（通常为2000元以下）。即使事故后放弃车辆，车主仍需承担以下责任：
- 行政处罚：未投保交强险的违法行为不会因车辆被弃而免除，车主仍需补缴保险并缴纳罚款；
- 民事赔偿：若事故造成他人人身或财产损失，车主作为车辆所有人，仍需在交强险责任限额内（即使未投保，法律也推定存在交强险）承担赔偿责任。超出部分若车主有过错（如车辆存在缺陷、未年检等），可能需承担连带责任；
- 刑事责任：若事故构成交通肇事罪（如致人重伤、死亡或重大财产损失），车主作为责任主体仍可能被追究刑事责任，弃车行为不影响责任认定。
2. 车辆处理需依法进行，弃车可能引发额外问题
- 车辆扣留与报废：若车辆被交警扣留，车主需在规定期限内接受处理（如补缴保险、缴纳罚款）。若长期未处理，车辆可能被依法拍卖或报废，但车主仍需承担前期违法成本；
- 车辆来源合法性：若车辆为贷款购买或存在抵押，弃车可能导致金融机构追偿债务，甚至影响个人征信；
- 环境责任：随意丢弃车辆可能违反《固体废物污染环境防治法》，需承担清理费用或行政处罚。
3. 保险责任无法通过弃车转移
- 交强险的强制性：交强险是法定强制保险，未投保期间发生事故，保险公司不承担赔偿责任，但车主仍需自行承担交强险范围内的赔偿（医疗费、财产损失等）；
- 商业险的免责：若车辆同时投保商业险，但保险过期，商业险同样不生效。弃车行为不会改变保险合同已终止的事实，无法通过弃车获得保险赔偿。
建议行动步骤
- 立即处理事故：报警并配合调查，明确事故责任；
- 补缴交强险：尽快为车辆投保交强险，减少行政处罚；
- 协商赔偿：与事故对方协商赔偿方案，避免诉讼；
- 合法处置车辆：若决定放弃车辆，需通过正规渠道报废或过户，避免后续法律风险。
总结：弃车不能免除法律责任，反而可能因未依法处理车辆引发更多问题。建议车主积极面对，通过合法途径解决事故及车辆问题。如有进一步疑问，可直接向我咨询。