在摩托车禁行隧道被追尾的情况下，责任认定需根据具体情形来判断，以下分情况说明：

1. 后车承担主要责任的情况：

   • 在隧道这种特殊环境中，后车驾驶员有义务保持足够的安全车距和注意力，以应对可能出现的突发情况。如果后车因未保持安全距离、注意力不集中（如玩手机、疲劳驾驶等）或操作不当等原因撞上前车，那么后车通常要对此次追尾事故负主要责任。这是因为后车驾驶员未能履行其安全驾驶的义务，导致了事故的发生。

2. 前车承担一定责任的情况：

   • 若前车（摩托车）存在违法行为，如摩托车本身不应进入禁行隧道却违规进入，且在进入隧道后因故障或其他原因突然停车，却未及时开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志，从而引发追尾，那么前车也不能完全免除责任。在这种情况下，前车的违法行为增加了事故发生的风险，因此需要承担一定的责任。但需要注意的是，前车的责任通常小于后车，因为后车驾驶员仍有义务保持安全距离和注意力。

3. 不可抗力或意外因素导致的情况：

   • 如果是因为隧道内突发意外情况，如突发自然灾害（如地震、山体滑坡等）、隧道设施故障（如灯光熄灭、路面湿滑等）或其他不可预见、不可避免的因素导致后车追尾，那么责任认定会较为复杂。在这种情况下，需综合多方面因素判断各方是否存在过错。例如，如果地震导致车辆失控进而引发追尾，那么可能需要根据具体情形分析各方是否存在过错来确定责任。但通常情况下，如果后车无法证明自己已尽到安全驾驶义务，仍可能承担一定责任。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行责任认定。
• 如有条件，可拍摄现场照片或视频作为证据。
• 驾驶员应确保自己持有有效的驾驶证和行驶证，并遵守交通规则。
• 对于摩托车禁行隧道的规定，驾驶员应提前了解并遵守，以避免不必要的法律风险和事故风险。

可能的法律后果：

• 根据责任认定结果，责任方可能需要承担对方的医疗费用、车辆维修费用等经济损失。
• 如果事故造成严重后果（如人员伤亡），责任方还可能面临刑事责任的追究。

总结：摩托车禁行隧道被追尾的责任认定需根据具体情形来判断。在大多数情况下，后车因未保持安全距离或注意力不集中等原因撞上前车，将承担主要责任。但前车如果存在违法行为或特殊情况，也可能需要承担一定责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。