在骑摩托追尾摩托的事故中，责任划分需根据具体情况综合分析，以下是一些常见情况的责任划分原则：
后车（追尾方）全责或主责：
- 未保持安全距离：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车摩托车因跟车过近，无法及时制动而追尾前车摩托车，后车通常会被认定为全责或承担主要责任。例如，在城市道路上，若前车摩托车正常行驶，后车摩托车因注意力不集中或车速过快跟车过近导致追尾，后车一般负全责。
- 超速行驶：若后车摩托车超过限速规定行驶，增加制动距离，无法及时避让前方车辆，也将承担主要甚至全部责任。比如，在限速路段，后车摩托车超速行驶导致追尾前方正常行驶或减速的前车摩托车，后车应承担相应责任。
- 违规驾驶行为：如酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶等严重违规行为，影响驾驶人反应能力和操作能力，导致追尾事故，后车摩托车驾驶人需承担全部责任，并面临相应的法律后果。
前车部分责任：
- 突然变道或急刹车：若前车摩托车在行驶过程中存在突然变道、急刹车等不当行为，导致后车摩托车无法及时避让而发生追尾，前车可能需要承担一定的责任。例如，若前车摩托车因错过出口而突然减速或停车，且未提前开启转向灯或设置警示标志，导致后方摩托车来不及反应而追尾，此时前车可能需承担次要责任。
- 车辆故障或安全隐患：若前车摩托车存在故障或安全隐患，如尾灯不亮、刹车灯故障等，影响后方摩托车驾驶员的判断，导致追尾，前车驾驶人可能因未及时处理这些隐患而承担相应责任。
双方同等责任：
- 在某些特殊情况下，如双方都存在违规行为，且这些违规行为共同导致了事故的发生，那么双方可能会被认定为同等责任。例如，后车摩托车超速行驶，同时前车摩托车也存在违规变道的行为，这种情况下双方可能各承担一半的责任。
其他特殊情况：
- 若因道路施工、天气恶劣等不可抗力因素导致追尾事故，责任的认定会更加复杂。在这种情况下，需要根据具体情况来判断双方的责任大小。比如，在雨天路面湿滑的情况下，若双方都未保持足够的安全距离，导致追尾事故，可能需要根据双方的过错程度来划分责任。
在处理此类事故时，建议采取以下步骤：
- 立即报警：发生交通事故后，当事人应立即报警并等待交通警察的到来。
- 保护现场：在确保安全的前提下，尽量保护事故现场，以便交警进行勘查和取证。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 等待责任认定：公安机关交通管理部门会在规定时间内制作交通事故认定书，作为后续事故处理和责任承担的依据。若对责任划分有异议，可在规定时间内提出复核申请。
最后，需要强调的是，每个交通事故都有其独特性，责任划分需根据具体情况综合分析。因此，在处理此类事故时，务必遵循公平、公正的原则，依据事实和法律进行责任认定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。