涉渔船船员劳务纠纷主要涉及报酬给付、合同签订、人身损害赔偿、船舶优先权行使及扣押船舶申请等多个方面，以下从这些方面进行详细分析：
一、报酬给付纠纷
- 纠纷类型：船员与船舶所有人之间因劳务报酬的支付产生的争议，如拖欠工资、奖金等。
- 法律依据：根据《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》第24项，海事法院受理船员劳动合同、劳务合同（含船员劳务派遣协议）项下与船员登船、在船服务、离船遣返相关的报酬给付纠纷案件。
- 解决途径：
- 协商：双方可尝试通过友好协商解决纠纷。
- 调解：可向海事司法服务中心或船员权益保护中心申请调解，如海口海事法院博鳌法庭与潭门镇海事司法服务中心协作调解的案例。
- 诉讼：若协商、调解无果，船员可向原告住所地、合同签订地、船员登船港或离船港所在地、被告住所地海事法院提起诉讼。
二、合同签订问题
- 合同形式：法律并未规定船员劳务合同一定要以书面形式订立，但为使各方权利义务更加明确，最好订立书面的劳务合同。
- 合同内容：合同中应对船员在船担任的岗位、薪酬结算标准、下船费用承担等进行明确约定。
- 注意事项：船员在签订合同前应认真阅读和了解合同条款，避免纠纷发生时因合同条款再次引发争议。
三、人身损害赔偿纠纷
- 赔偿标准：主要依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，其中对于医疗费、误工费、护理费、交通费等费用的认定标准有明确的规定。
- 纠纷处理：若船员在船服务期间发生人身损害，可依据相关法律规定向船舶所有人等责任方主张赔偿。
四、船舶优先权行使
- 优先权定义：船舶优先权是指海事请求人依照法律规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
- 优先权范围：对于船员而言，船员工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求以及在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求，都具有船舶优先权。
- 行使方式：船舶优先权应当通过法院扣押产生优先权的船舶行使。同时，具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满一年不行使，船舶优先权消灭。
五、扣押船舶申请
- 申请条件：根据《海事诉讼特别程序法》第二十一条规定，对与船舶营运直接有关的人身伤亡、船员的工资和其他款项（包括应当为船员支付的遣返费和社会保险费），船员可以向海事法院申请扣押船舶。
- 申请对象：船员可以申请扣押当事船舶，也可以申请扣押对海事请求负有责任的船舶所有人、光船承租人、定期租船人或者航次租船人在实施扣押时所有的其他船舶。
六、特殊情形下的工资主张
- 违法作业情形：根据《最高人民法院关于审理涉船员纠纷案件若干问题的规定》第十四条，船员因受欺诈、受胁迫在禁渔期、禁渔区进行违法作业，对船员主张的登船、在船工作、离船遣返期间的船员工资、其他劳动报酬，应予支持。但若船舶所有人举证证明船员对违法作业自愿且明知的，对船员的上述请求不予支持。
- 风险提示：船员应严格遵守国家有关法律法规，避免出现因参与违法作业而无法获得工资及其他劳动报酬的风险。
针对涉渔船船员劳务纠纷，建议船员在发生纠纷时及时咨询专业律师（即我本人），了解自身权益和维权途径，通过合法手段维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。