结论前置：若您已与司机协商一致自费承担高速费并实际支付后，司机仍重复收取费用，该行为可能涉及违约或不当得利，您有权通过协商、投诉或法律途径要求返还多收款项。以下是具体分析：

1. 法律关系定性：合同履行与不当得利

• 合同关系：打车服务中，乘客与司机形成运输合同关系。若双方明确约定高速费由乘客承担（如通过口头协商或平台选项确认），则乘客支付后司机无权重复收取。司机行为可能构成违约，需承担返还义务。
• 不当得利：若司机无法证明其有权收取双重费用（如未提前告知或平台规则未支持），其重复收费行为可能构成《民法典》第122条规定的不当得利，您有权要求返还。

2. 证据固定与维权路径

• 证据收集：
  • 支付记录（如微信/支付宝转账截图）；
  • 与司机的协商记录（如聊天记录、录音）；
  • 打车平台订单详情（显示费用构成）；
  • 高速费发票（证明实际支出金额）。
• 维权步骤：
  1. 协商解决：联系司机或平台客服，要求返还多收费用；
  2. 投诉举报：向平台投诉（如滴滴、高德等），平台可能介入调解或处罚司机；
  3. 行政投诉：向当地交通运输管理部门（如运管处）举报司机违规收费；
  4. 法律诉讼：若金额较大或协商无果，可向法院起诉，主张返还财产并赔偿损失。

3. 平台责任与规则适用

• 若通过打车平台约车，需核查平台规则：
  • 部分平台允许乘客选择“自费高速费”，此时司机重复收费属违规；
  • 若平台未明确规则，但乘客能证明协商过程，平台仍需协助处理。
• 建议：优先通过平台投诉渠道解决，效率通常高于直接诉讼。

4. 风险提示与预防

• 预防措施：
  • 支付前与司机明确费用构成（如“高速费我已支付，不再额外收取”）；
  • 保留所有沟通记录和支付凭证；
  • 选择正规平台约车，避免私下交易。
• 风险点：若无法证明协商过程（如无记录），可能面临举证困难，需依赖平台协助或司机自认。

总结：您有权要求司机返还多收的高速费，建议优先通过平台投诉或协商解决，若无效可进一步采取行政投诉或诉讼。如有具体证据或金额争议，可提供细节后进一步分析。