在三人同责且其中一方为非机动车的交通事故中，责任分配是一个相对复杂的问题。以下是对此问题的详细解答：

结论前置

在三人同责且涉及非机动车的交通事故中，责任分配需综合考虑各方过错程度、行为对事故发生的作用力以及非机动车方的特殊保护等因素。一般而言，非机动车方可能因其在交通中的弱势地位而获得一定的责任减免或倾斜，但具体分配需根据事故具体情况和法律规定来判断。

深度分析

1. 责任认定原则：

   • 交通事故责任的认定主要依据各方当事人的行为对事故发生的作用力以及过错程度。
   • 在三人同责的情况下，需要细致分析每位当事人的行为是否违反了交通法规，以及这些行为对事故发生的贡献度。

2. 非机动车方的特殊性：

   • 非机动车在交通中处于相对弱势地位，其防护能力和行驶速度均无法与机动车相提并论。
   • 因此，在责任分配时，通常会考虑非机动车方的这一特殊性，给予其一定的责任减免或倾斜。

3. 具体责任分配：

   • 若非机动车方无明显过错或过错较小，其责任比例可能会相对较低。
   • 若非机动车方存在明显过错，如违反交通信号灯、未按规定车道行驶等，其责任比例会相应增加，但仍可能因其弱势地位而获得一定程度的减免。
   • 其他两方当事人的责任则根据其各自的行为对事故发生的作用力和过错程度来分配。

4. 法律依据：

   • 交通事故责任的分配主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规。
   • 在具体案件中，还需结合事故认定书、现场勘查笔录、证人证言等证据材料来综合判断。

举例说明

假设在一个三车追尾事故中，前方两车为机动车，后方一车为非机动车。若事故调查认定三车均有责任，且非机动车方因未保持安全距离而导致追尾，但其在事故中的过错相对较小，那么非机动车方的责任比例可能会低于其他两车。具体比例需由交警部门或法院根据事故具体情况来裁定。

法律建议

在涉及非机动车的交通事故中，责任分配是一个复杂且敏感的问题。建议各方当事人积极配合交警部门的调查，提供充分的证据材料，以便更准确地认定责任。同时，若对责任分配存在异议，可及时咨询专业律师，通过法律途径来维护自己的合法权益。