在无交通信号灯的十字路口，若发生右方车辆超速撞到左方来车并导致人员死亡的事故，责任判定是一个复杂且需综合考量多方面因素的过程。以下是对此情况的责任判定进行的详细分析：
一、责任判定的基本原则
让行规则：
- 根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，在无交通标志、标线控制的路口，应遵循“让右原则”。这意味着左方车辆在进入路口前，需观察并让行右方道路的来车。
- 若左方车辆未遵守此规则，直接驶入路口而未让行右方来车，那么在事故责任判定中，左方车辆通常会被认定承担主要甚至全部责任。
超速行为的影响：
- 超速是违反交通法规的行为，它显著增加了交通事故的风险。
- 如果右方车辆因超速而未能及时采取有效制动或避让措施，导致与左方来车发生碰撞，那么其超速行为将被视为事故发生的一个重要过错因素。
二、综合判定过程
在责任判定过程中，交通管理部门会综合考虑以下因素：
- 事故现场的具体情况：包括车辆的行驶轨迹、碰撞位置、刹车痕迹等，这些信息有助于还原事故发生的经过。
- 双方车辆的受损程度：车辆受损程度可以反映撞击的力度和事故的严重性，是责任判定的重要参考。
- 当事人的陈述与证人证言：这些信息有助于交通管理部门更全面地了解事故发生的经过和原因。
- 双方车辆的行驶状态与交通规则遵守情况：特别是右方车辆的超速程度和左方车辆是否遵循了让行规则，这是责任判定的关键。
三、具体责任划分
若左方车辆未遵守让行规则：
- 如果左方车辆直接驶入路口，未观察路况或未让行右方来车，那么即使右方车辆超速，左方车辆也可能因未遵守让行规则而负主要或全部责任。
若右方车辆超速且未遵循让行原则（但此情况中右方本无需让行，主要过错在超速）：
- 右方车辆因超速行驶未能及时刹车，导致与左方来车发生碰撞。在这种情况下，右方车辆将因其超速行为而承担主要或同等责任，甚至在某些情况下可能是全部责任，尤其是当超速行为对事故发生起到决定性作用时。
双方均存在过错：
- 如果左方车辆让行不彻底，同时右方车辆超速，那么双方都可能对事故的发生有过错。在这种情况下，可能会被认定为同等责任，具体责任比例需根据事故现场的具体情况和双方过错程度来确定。
四、责任承担与后续处理
- 责任认定书：交通管理部门在完成现场勘查、调查取证后，会出具交通事故责任认定书。这是后续处理事故赔偿、法律追究等问题的重要依据。
- 赔偿责任：根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车发生交通事故造成损失的，首先由保险公司在交强险责任限额内赔偿；不足部分，按照各自过错的比例分担责任。如果事故导致人员死亡，还可能涉及刑事责任和民事赔偿的复杂问题。
结论
综上所述，无信号灯十字路口右方超速撞到左方来车并导致人员死亡的责任判定，需综合考虑让行规则、超速行为、事故现场具体情况等多个因素。最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据事故现场的勘验、检查、调查结果和检验、鉴定结论进行认定。双方应根据责任认定书承担相应的赔偿责任，并可能面临法律追究。