公交车在发生意外事故后离开现场，是否构成肇事逃逸，需根据具体情况判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、构成肇事逃逸的情形
明知事故发生，为逃避法律追究而逃离：
- 如果公交车驾驶员在发生事故后，明知自己造成了交通事故，却为了逃避法律追究而故意逃离现场，那么这种行为就构成肇事逃逸。
- 例如，驾驶员在发生碰撞后，未停车查看情况，也未报警或等待交警处理，而是直接驾车离开，这种行为很可能被认定为肇事逃逸。
未履行救助义务和接受调查等法定义务：
- 肇事逃逸不仅指物理上的逃离现场，还包括未履行救助受伤人员、保护现场、接受交警调查等法定义务。
- 如果公交车驾驶员在事故后未采取任何救助措施，也未配合交警调查，而是选择离开，同样可能构成肇事逃逸。
二、不构成肇事逃逸的情形
为抢救伤员而离开现场，并事后如实报告：
- 如果公交车驾驶员在事故后，为了抢救受伤人员而不得不离开现场，并且在事后如实向相关部门报告了事故情况，那么这种行为通常不会被认定为肇事逃逸。
- 例如，驾驶员在发生事故后，立即将受伤人员送往医院救治，并在事后及时报警并配合交警调查，这种情况下不构成肇事逃逸。
主动返回现场并积极配合调查：
- 如果公交车驾驶员在离开现场后，又主动返回现场，并积极配合警方调查和处理事故，那么也不能认定为肇事逃逸。
- 这种情况下，虽然驾驶员最初离开了现场，但其后续行为表明其并无逃避法律追究的故意。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 如果公交车驾驶员的行为被认定为肇事逃逸，将面临严重的法律后果，包括行政处罚（如罚款、拘留）、刑事责任（如交通肇事罪）以及民事赔偿责任（如赔偿受害者的医疗费、误工费等）。
建议：
- 在发生事故后，公交车驾驶员应立即停车查看情况，保护现场，并报警等待交警处理。
- 如果有人员受伤，应立即采取救助措施，如拨打急救电话等。
- 在任何情况下，都不应选择逃离现场或逃避法律追究。
总结来说，公交车在发生意外事故后离开现场是否构成肇事逃逸，关键在于驾驶员是否有逃避法律追究的故意以及是否履行了相关的法定义务。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。