当电动车与汽车发生碰撞事故时，交警的责任判定是一个综合考量多方面因素的过程。以下是对这一问题的详细解答：

一、判定流程

1. 受理报案：

   • 交警部门在接到报警后，会迅速派员赶赴事故现场。
   • 若事故中有人员伤亡，会同时通知急救、医疗、消防等相关部门。

2. 现场处理：

   • 交警到达现场后，会首先抢救伤者和保护财产。
   • 接着进行现场勘查，收集证据，包括拍照、录像、绘制现场图等。
   • 制作交通事故认定书，详细记录事故的基本事实，如时间、地点、天气、当事人信息、车辆信息、事故形态等。

3. 责任认定：

   • 交警会根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
   • 责任划分通常包括全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

4. 出具认定书：

   • 交警会在勘查现场之日起十日内制作道路交通事故认定书。
   • 若事故需要进行检验、鉴定，则会在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作认定书。

5. 调解或诉讼：

   • 若双方对责任认定无异议，可以协商赔偿事宜。
   • 若协商不成，则可以通过法律途径解决纠纷。

二、判定依据

1. 当事人有无违章行为：

   • 包括闯红灯、逆行、超速、酒驾等。
   • 对于电动车，还会考察其是否走非机动车道，是否存在违规载人、载物等行为。

2. 违章行为与事故之间有无因果关系：

   • 分析违章行为是否直接导致了事故的发生。

3. 违章行为在事故中的作用大小：

   • 判断违章行为对事故发生的贡献程度，从而确定责任大小。

三、具体情形分析

1. 一方全责：

   • 若一方存在明显的违章行为，且该行为直接导致了事故的发生，那么该方将承担全部责任。
   • 例如，汽车闯红灯与正常行驶的电动车相撞，汽车将承担全部责任。

2. 多方有责：

   • 若双方都存在违章行为，或者无法证明哪一方的违章行为导致了事故发生，那么将根据双方的过错程度划分责任。
   • 例如，电动车逆行与超速行驶的汽车相撞，双方可能分别承担主要责任和次要责任。

3. 均无责任：

   • 若各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

四、特殊情形处理

1. 电动车属性争议：

   • 若电动车被认定为机动车（如超标电动车），那么在责任划分上可能会按照机动车的标准进行处理。

2. 逃逸或故意破坏现场：

   • 若一方逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，那么该方将承担全部责任。

总结

电动车与汽车相撞时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要交警根据现场勘查、证据收集以及相关法律法规来综合判断。作为当事人，在事故发生后应积极配合交警的工作，提供必要的证据和信息，以便交警能够准确、公正地判定责任。同时，若对责任判定有异议，也可以通过法律途径来维护自己的合法权益。