汽车与电动车相撞时，交警主要依据现场勘查、证据收集以及相关法律法规来判定责任。以下是具体的判定流程和考虑因素：
一、判定流程
受理报案：
- 交警部门在接到报警后，会立即派员赶赴现场。
- 若有人员伤亡，会同时通知急救、医疗、消防等有关部门。
现场处理：
- 交警到达现场后，会首先抢救伤者和财产。
- 接着进行勘查现场，收集证据，这包括拍照、录像、绘制现场图等。
- 制作交通事故认定书，详细记录事故发生的时间、地点、天气、当事人信息、机动车种类和号牌、保险凭证号、事故形态、碰撞部位等基本事实。
责任认定：
- 根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
- 责任划分通常分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。
出具认定书：
- 自勘查现场之日起十日内，交警会制作道路交通事故认定书。
- 若需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
调解或诉讼：
- 如果双方对责任认定无异议，可以协商赔偿事宜。
- 如果协商不成，则可以通过法律途径解决纠纷。
二、判定依据
当事人有无违章行为：
- 例如，汽车是否闯红灯、逆行、超速、酒驾等。
- 电动车是否走非机动车道，是否存在违规载人、载物等行为。
违章行为与事故之间有无因果关系：
违章行为在事故中的作用大小：
- 判断违章行为对事故发生的贡献程度，从而确定责任比例。
三、具体情形分析
一方全责：
- 如果一方存在明显的违章行为，且该行为直接导致事故的发生，那么该方将承担全部责任。例如，汽车闯红灯与正常行驶的电动车相撞，汽车将承担全部责任。
多方有责：
- 如果双方都存在违章行为，或者无法证明哪一方的违章行为导致事故发生，那么将根据双方的过错程度划分责任。例如，电动车逆行与超速行驶的汽车相撞，双方可能分别承担主要责任和次要责任。
均无责任：
- 如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
四、特殊情形处理
电动车属性争议：
- 如果电动车被认定为机动车（如超标电动车），那么在责任划分上可能会按照机动车的标准进行处理。
逃逸或故意破坏现场：
- 如果一方逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，那么该方将承担全部责任。
在实际操作中，交警会综合考虑以上因素，根据现场勘查和证据收集的结果，以及相关法律法规的规定，来做出公正、合理的责任认定。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，有相关法律问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。