结论前置：电动车没上牌就卖给对方，建议写协议，以明确双方权利义务、规避潜在法律风险。以下从不同角度展开分析：

1. 法律层面：协议是明确责任的关键依据

• 根据《民法典》合同编，买卖合同是双方约定权利义务的书面凭证。即使未上牌，只要双方达成合意，合同仍可成立。但未上牌的电动车可能涉及行政处罚风险（如《道路交通安全法》规定，未登记上牌的机动车不得上路行驶），若后续车辆因未上牌被查扣或产生其他行政责任，协议中可明确责任归属（如由买方自行承担上牌义务及风险）。
• 若未写协议：一旦发生纠纷（如车辆来源问题、交通事故责任划分），双方可能因无书面证据陷入“口说无凭”的困境，卖方可能被牵连承担连带责任。

2. 风险防范：协议可规避多重隐患

• 车辆合法性风险：若电动车属于机动车范畴（如时速超过25km/h的电动摩托车），未上牌可能涉及非法改装或套牌问题。协议中可要求买方承诺车辆来源合法，并自行承担上牌费用及法律责任。
• 交通事故责任：若买方驾驶未上牌车辆发生事故，卖方可能因“未尽到告知义务”被认定为存在过错。协议中应明确告知买方车辆未上牌的状态，并要求买方签署免责声明。
• 车辆质量争议：协议中可约定车辆交付时的状态（如电池续航、车架号等），避免买方以“未上牌”为由主张车辆存在质量问题。

3. 协议内容建议

• 基础条款：双方身份信息、车辆信息（型号、车架号、电机号）、交易价格、交付时间。
• 关键条款：
  • 明确车辆未上牌的状态，并约定由买方自行办理上牌手续；
  • 约定买方承诺车辆来源合法，若因车辆问题导致卖方承担责任的，买方需全额赔偿；
  • 约定争议解决方式（如诉讼或仲裁）。
• 签署要求：双方签字按手印，必要时可留存身份证复印件。

4. 特殊情况处理

• 若车辆无法上牌（如不符合国家标准）：协议中应明确告知买方，并约定若因政策原因导致无法上牌，买方不得要求退车或赔偿。
• 若买方拒绝签协议：建议卖方通过录音、聊天记录等方式留存交易证据，或暂缓交付车辆。

总结：未上牌的电动车交易存在法律风险，写协议是保护双方权益的必要手段。若您需要具体协议模板或进一步法律指导，可直接向我咨询，我会根据您的实际情况提供详细方案。