在处理内环下道发生的事故并辨别责任方时，我们首先要明确的是，交通事故的责任划分通常基于事故发生的具体情况、各方的行为以及交通法规的规定。以下是一些常见的交通事故责任认定情形，这些情形同样适用于内环下道等道路环境：
追尾事故：如果后方车辆（如B车）追尾了前方车辆（如A车），且前方车辆没有违规行为，那么后方车辆通常要负全部责任。
倒车或溜车事故：如果车辆在正常行驶状态下无故倒车或溜车，导致与后方车辆发生碰撞，那么倒车或溜车的车辆要负全部责任。
越线超车或违规变道：如果车辆因越线超车、违规变道或未按规定让行而与其他车辆发生碰撞，那么违规车辆要负全部责任。例如，中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶，一旦因此发生事故，违规车辆需负责。
开关车门未排查周围情况：如果车辆在停车后，驾驶员或乘客未排查周围情况就打开车门，导致与后方或侧方车辆发生碰撞，那么开车门的一方要负全部责任。
掉头未让行：如果车辆在掉头时未让对面直行车辆先行，导致与直行车辆发生碰撞，那么掉头车辆要负全部责任。
进出或穿越道路未让行：如果车辆在进出或穿越道路时未让行，导致与正常行驶的车辆发生碰撞，那么进出或穿越道路的车辆要负全部责任。
无信号灯路口未按规定让行：在无信号灯的路口，如果车辆未按规定让行（如未让右侧车辆先行、未让先被放行的车辆先行等），导致与另一车辆发生碰撞，那么未按规定让行的车辆要负全部责任。
对于内环下道这类特定环境，如果事故发生在没有交通信号灯、交通标志或标线控制的机非混行路段，那么驾驶员在进入路口前应停车瞭望，确保安全后再通行。如果双方驾驶员都未尽到注意义务，导致事故发生，那么双方可能负同等责任，并承担对方损失的一部分。
在实际操作中，如果事故双方对责任划分有争议，可以报警并等待交警到场处理。交警会根据事故现场情况、各方陈述以及交通法规的规定，出具事故责任认定书，明确各方的责任比例。如果事故双方对交警的责任认定有异议，还可以依法申请复核或提起诉讼。
希望以上解答能够帮助您更好地理解交通事故责任划分的原则和方法。如果您还有其他问题或需要进一步的帮助，请随时告诉我。