在环岛内一环转出时碰到内二环车辆，责任认定需根据具体碰撞位置、双方行驶轨迹及交通规则综合判断，常见情形如下：

1. 若碰撞发生于环岛出口区域（一环车辆已进入出口车道，二环车辆仍在环岛内行驶）
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，环岛内车辆需让行出口车辆。若二环车辆未履行让行义务（如强行变道、未保持安全距离），通常由二环车辆承担主要或全部责任；若一环车辆存在突然变道、未打转向灯等过错，可能承担次要责任。

2. 若碰撞发生于环岛内部（一环车辆尚未进入出口车道，二环车辆在环岛内正常行驶）
   需分析双方是否违反“右侧车辆优先通行”原则。例如：

   • 若一环车辆从内道强行切入外道导致碰撞，一环车辆全责；
     
   • 若二环车辆未保持安全车距或违规超车，可能承担部分责任；
     
   • 若双方均无过错（如突发机械故障），可能按公平原则分担责任。

3. 特殊情形：信号灯控制环岛
   部分环岛在入口或出口设置信号灯，若碰撞发生于红灯期间，闯红灯车辆通常全责；若信号灯正常，仍按上述规则结合信号灯状态综合判定。

关键证据收集建议：

• 立即报警并保护现场，由交警调取监控或勘验痕迹；
  
• 记录对方车牌、驾驶证信息，拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、道路标线）；
  
• 若有行车记录仪，保存碰撞前后的视频资料。

提示：责任认定需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，若对结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步细节需要分析，可直接向我咨询。