在环道内未让环内的车造成事故的，一般情况下，未让行车辆应承担主要或全部责任。具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、双方的行为以及交通法规来综合判断。以下是从不同角度的详细分析：
交通法规角度：
- 根据交通法规，环岛内的车辆通常享有优先通行权。当车辆进入环岛时，应当让已在环岛内行驶的车辆先行。如果未让行导致事故，未让行车辆很可能被认定为违反交通法规，从而承担相应责任。
事故现场情况角度：
- 事故责任划分还需考虑事故现场的具体情况，如双方车辆的行驶轨迹、速度、碰撞部位等。如果未让行车辆在进入环岛时未观察清楚环岛内车辆情况，或者强行并线导致事故，那么该车辆很可能承担主要责任。
- 如果环岛内车辆存在超速、违规变道等行为，也可能对事故责任产生影响。但即便如此，未让行车辆仍可能因未履行让行义务而承担一定责任。
行为过错程度角度：
- 在事故责任划分中，还会考虑双方行为的过错程度。如果未让行车辆的行为明显违反交通法规，且对事故发生起决定性作用，那么该车辆可能承担全部责任。
- 如果双方均存在一定过错，如未让行车辆未履行让行义务，而环岛内车辆存在超速行为，那么责任可能根据双方过错程度进行划分，如主要责任和次要责任。
建议：
- 在发生此类事故时，应立即报警并保护好现场，等待交警到来进行事故责任认定。
- 如有需要，可以拍摄事故现场照片或视频作为证据，以便后续处理。
- 如果对事故责任认定有异议，可以在规定时间内向相关部门提出复核申请。
可能后果：
- 如果未让行车辆被认定为承担主要或全部责任，那么该车辆可能需要承担事故造成的全部或大部分损失，包括车辆维修费用、医疗费用等。
- 此外，未让行车辆还可能面临交通违法处罚，如罚款、扣分等。
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