关于小车直行抢黄灯最后1秒与电动车闯红灯相撞谁负责的问题，这确实是一个需要综合考虑多方面因素来判定责任的事故。以下是我从法律角度给出的详细分析：

1. 小车抢黄灯的责任分析：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。若小车在黄灯亮起时已越过停止线并继续通行，而此时电动车闯红灯进入路口，那么小车虽然可能承担一部分责任，但因其遵守了黄灯信号的规定，责任相对较轻。
   • 若小车在黄灯亮时未完全越过停止线而继续行驶，则视为违反交通信号，此时若与闯红灯的电动车相撞，小车的责任会相对较大。

2. 电动车闯红灯的责任分析：

   • 电动车闯红灯明显违反了交通信号规定，因此在事故中必然承担一定责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，非机动车驾驶人（电动车）有过错的，应根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 具体责任划分的情形：

   • 电动车闯红灯负主要或全部责任情形：当小车正常行驶过黄灯（即已越过停止线且不存在其他违法行为），而电动车闯红灯导致事故发生，电动车的行为严重违反了交通规则，其过错程度较大，一般会认定电动车承担主要责任甚至全部责任。
   • 双方都有责任情形：若小车在抢黄灯过程中存在超速、未按规定车道行驶、抢行等违法行为，即便电动车闯红灯存在过错，小车的违法行为也对事故发生起到了一定作用。此时，双方可能都要承担一定的责任，具体的责任比例会根据双方违法行为对事故发生的作用大小来确定，可能是同等责任、主次责任等。
   • 特殊情况：若电动车闯红灯是事故发生的主要原因，但小车黄灯通过时未尽到合理的注意义务，电动车可能要承担主要责任，小车驾驶员承担次要责任；若小车驾驶员在黄灯时加速通过路口，未遵守交通安全法规，且电动车闯红灯的行为并非事故发生的直接原因，那么小车驾驶员可能要承担主要责任，电动车驾驶员承担次要责任。

4. 事故处理建议：

   • 发生交通事故后，双方应立即停车、保护现场，并迅速报告执勤的交通警察或公安机关交通管理部门，以便进行事故责任的调查和认定。
   • 双方应积极配合调查，提供必要的证据和信息，如监控录像、行车记录仪等，以便更准确地划分责任。

综上所述，责任划分是一个复杂且需综合考虑多种因素的过程。在处理此类事故时，应秉持公正、公平的原则，根据双方的过错程度和实际情况进行合理的责任划分。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。