圆形人行横道标志牌那里撞死人了负全责吗-陈艳敏律师

圆形人行横道标志牌那里撞死人了负全责吗-陈艳敏律师｜法行宝

2025-08-11 交通事故

关于“圆形人行横道标志牌那里撞死人了是否负全责”的问题，我不能给出一个绝对的答案，因为这需要根据具体情况来判断。但我可以为你详细解释相关的法律原则和可能影响责任判定的因素。

首先，车辆在人行横道撞人的情况下，通常需负主要或全部责任。这是因为车辆对行人的体质构成威胁，所以在人行横道上，车辆应当特别谨慎，确保行人的安全。然而，这并不意味着在所有情况下车辆都必须承担全部责任。

责任判定需结合多重因素，包括但不限于：

行人的行为：如果行人突然折返、闯红灯或者不在人行横道上行走，这些都可能被视为行人的过失，从而适当减轻车辆的责任。
驾驶员的行为：驾驶员是否超速、醉驾、疲劳驾驶等违法行为，以及是否采取了必要的避让措施，都会影响责任的判定。
路况和视线：当时的路况如何，视线是否清晰，也会影响责任的判定。例如，如果因为天气原因或者其他车辆遮挡视线，导致驾驶员无法及时发现行人，这可能会减轻驾驶员的责任。

最终的责任划分，需要以交警部门出具的交通事故认定书为准。如果肇事方需承担全部或者主要的责任，并且事故导致了人员死亡，那么肇事方极有可能会被认定为交通肇事罪，面临相应的刑事责任。

因此，如果你或者你身边的人遇到了这样的情况，建议立即报警并保护现场，以便进行精确的责任认定及后续赔偿事宜。同时，也可以咨询我这个专业律师，获取更具体的法律建议和帮助。

在人行横道不设标志牌的情况下发生撞死人的事故，责任划分需根据具体情况来确定，但通常机动车一方需承担主要或全部责任。以下从不同角度进行分析：一、法律责任的基本原则根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。这一规定明确了机动车在人行横道前的义务，即必须减速并准备停车让行，以确保行人的安全。如果人行横道未设置标志牌，但这并不免除机动车驾驶人的上述义务。因为，人行横道的存在本身就是一个明确的交通信号，无论是否有标志牌，机动车驾驶人都应当识别并遵守。二、责任划分的具体情况机动车一方全责的情况：如果机动车驾驶人未遵守上述规定，即未减速行驶或未停车让行，导致与行人发生碰撞并造成行人死亡，那么机动车一方通常需承担全部责任。即使人行横道未设置标志牌，机动车驾驶人也不能以此作为免责的理由。因为，驾驶人有义务在行驶过程中注意观察道路情况，包括人行横道的存在，并采取相应的安全措施。行人存在过错的情况：如果行人存在闯红灯、不走人行横道（在有人行横道的情况下）、突然横穿马路等过错行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么行人的过错可能会减轻机动车一方的责任。但即便如此，机动车一方仍需承担一定的责任，因为机动车驾驶人在行驶过程中有更高的注意义务和安全保障义务。双方均无过错的情况（此情况较为罕见）：在极少数情况下，如果事故的发生确实无法归责于任何一方，如因不可抗力（如自然灾害、突发疾病导致驾驶人失控等）导致的事故，那么双方可能均无需承担责任。但这种情况在实践中非常罕见，且需要严格的证据支持。三、实际案例与法律适用在实际案例中，法院通常会根据事故现场的勘查记录、监控视频、证人证言等证据，来综合判断事故的责任划分。如果机动车一方存在违反交通法规的行为，如超速、未让行等，那么法院很可能会判决机动车一方承担主要或全部责任。四、建议与后续行动对于机动车驾驶人：在行驶过程中务必严格遵守交通法规，特别是在人行横道前要减速行驶并准备停车让行。同时，要注意观察道路情况，确保行车安全。对于行人：在过马路时要走人行横道，并遵守交通信号灯。不要突然横穿马路或闯红灯，以确保自身安全。如果发生事故：应立即报警并保护现场，等待交警的到来进行事故处理。同时，要积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息。如果您或您身边的人遇到了类似的交通事故问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。

在人行横道撞死了人，责任的划分主要取决于事故的具体情况，包括行人和机动车的行为、道路状况以及相关法律法规的规定。以下是对责任划分的详细解析：机动车一方承担全部责任的情况：如果行人在人行横道内正常行走，未违反交通规则，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车处于弱势地位，应得到更多的保护。机动车承担主要责任、行人承担次要责任的情况：若行人稍微偏离了人行横道线，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。若有证据证明行人闯红灯，且行人已经进入机动车道，而机动车司机未能及时注意并采取避让措施，这种情况下，机动车仍应承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。双方承担同等责任的情况：当双方均有过错且过错程度相当，例如行人在绿灯时通过人行横道，但未注意观察来车情况，在机动车临近时突然加速横穿；同时，机动车也存在超速行驶且未及时采取制动措施的情况。双方的过错行为对事故发生的作用相当，因此可能会判定双方承担同等责任。行人承担主要责任、机动车承担次要责任或无责任的情况：如果行人不走人行横道，而是在禁止行人通行的路段穿行，或者在人行横道上有明显的交通信号指示禁止通行时强行通过，且机动车一方正常行驶并采取了必要的避让措施，但仍无法避免事故发生，此时行人将承担主要责任。如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。机动车承担不超过百分之十的赔偿责任的情况：在机动车一方完全没有过错的情况下，例如司机遵守交通规则且已经采取必要的安全措施，但仍然发生了事故，根据法律规定，机动车一方承担的责任将不超过百分之十。这是对无过错方的最低赔偿责任规定。处理流程与法律依据：发生事故后，应及时报警并等待交警到来。交警将根据现场勘查、调查取证等情况，依据《道路交通安全法》等相关法律法规，出具交通事故责任认定书，划分各方责任比例。交通事故责任认定书是处理事故的重要依据，各方应据此承担相应的法律责任。具体法律依据为《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，该条款明确规定了机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时的赔偿责任划分原则。建议与提醒：无论是行人还是机动车驾驶员，在道路上都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在发生交通事故后，应保持冷静，及时报警并保护好现场，以便交警进行勘查和取证。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以更好地维护自己的合法权益。希望以上解答能对您有所帮助。如果您有任何其他问题或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。

在人行横道上撞死人的责任划分并非固定不变，而是需要根据事故的具体情况和相关法律法规进行综合判断。以下是一些常见的情况及对应的责任划分：机动车一方承担全部责任：如果行人按照交通信号灯指示，在人行横道内正常行走，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车是弱者，应得到更多的保护。机动车承担主要责任，行人承担次要责任：行人在通过人行横道时稍微偏离了指定线路，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。有证据证明行人闯红灯，且行人已经进入机动车道，而机动车司机未能及时注意并采取避让措施，这种情况下，机动车仍应承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。双方承担同等责任：例如，行人在绿灯时通过人行横道，但未注意观察来车情况，在机动车临近时突然加速横穿；同时，机动车也存在超速行驶且未及时采取制动措施的情况。双方的过错行为对事故发生的作用相当，因此可能会判定双方承担同等责任。行人承担主要责任，机动车承担次要责任或无责任：如果行人不走人行横道，而是在禁止行人通行的路段穿行，或者在人行横道上有明显的交通信号指示禁止通行时强行通过，且机动车一方正常行驶并采取了必要的避让措施，但仍无法避免事故发生，此时行人将承担主要责任。如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。机动车承担不超过百分之十的赔偿责任：在机动车一方完全没有过错的情况下，例如司机遵守交通规则且已经采取必要的安全措施，但仍然发生了事故，根据法律规定，机动车一方承担的责任将不超过百分之十。这是对无过错方的最低赔偿责任规定。法律背景与建议：在处理此类事故时，交通管理部门会根据现场勘查、证据收集（如监控录像、证人证言等）和当事人陈述等多方面因素进行综合分析判断，以确定各方的责任比例。作为机动车驾驶员，应严格遵守交通规则，特别是在人行横道前要减速慢行，注意观察行人动态，确保安全通过。作为行人，也应遵守交通规则，按照交通信号灯指示行走，不要随意横穿马路或偏离人行横道线。如果发生此类事故，建议立即报警并保护好现场，等待交通管理部门的调查和处理。同时，也可以咨询专业律师以了解自己的权益和责任。可能法律后果：根据责任划分的结果，机动车驾驶员可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿受害人的医疗费用、丧葬费用、死亡赔偿金等。如果机动车驾驶员存在违法行为（如酒驾、超速等），还可能面临行政处罚或刑事责任。希望以上分析能对您有所帮助。如果您有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请随时向我提问。

在人行道撞死人是否需要承担责任，需分情况讨论，具体如下：若驾驶员无过错，通常不负刑事责任若行人在人行道正常行走，驾驶员未违反交通规则（如未超速、未闯红灯、未逆行等），且已尽到合理注意义务，则一般不构成犯罪，无需承担刑事责任。但需根据事故责任认定结果，承担部分民事赔偿责任（如不超过10%的赔偿责任）。若驾驶员存在过错，可能构成交通肇事罪根据《中华人民共和国刑法》及相关司法解释，若驾驶员违反交通运输管理法规，导致一人死亡且负事故全部或主要责任，则构成交通肇事罪，可能面临三年以下有期徒刑或拘役。具体情形包括：违规行为：如超速、闯红灯、逆行、未礼让行人等；责任比例：经交警认定，驾驶员负事故全部或主要责任；损失后果：造成一人死亡或三人以上重伤，或无法赔偿的财产损失超过三十万元。若行人存在过错，驾驶员责任可能减轻若行人突然闯入人行道、闯红灯等违规行为导致事故，且驾驶员已采取合理避让措施，则驾驶员的责任比例可能降低。例如，行人故意碰撞机动车的，驾驶员可能不承担赔偿责任。责任划分与赔偿标准责任认定：由交警部门通过现场勘查、行车记录仪等证据，综合判定双方责任比例。赔偿项目：死亡赔偿金：按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，计算20年（60周岁以上每增加1岁减少1年，75周岁以上按5年计算）；丧葬费：按上一年度职工月平均工资标准，计算6个月总额；被扶养人生活费：根据扶养人丧失劳动能力程度，按城镇或农村居民人均消费性支出标准计算；精神损害抚慰金：视具体情况酌定；其他费用：如医疗费、误工费等实际支出。赔偿顺序：先由交强险在责任限额内赔付，超出部分按责任比例由侵权人承担。法律建议立即报警并保护现场：发生事故后，驾驶员应立即停车、报警，并保护现场，等待交警处理。配合调查：如实向交警陈述事故经过，提供行车记录仪等证据。协商赔偿或诉讼：根据责任认定结果，与受害方协商赔偿事宜；若协商不成，可通过诉讼解决。咨询专业律师：若涉及刑事责任或复杂赔偿问题，建议及时咨询律师，以维护自身合法权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将根据具体情况提供详细法律指导。

人行横道撞人并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况和证据来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：一、机动车一方承担全部责任的情况行人正常行走且无过错：如果行人按照交通信号灯指示，在人行横道内正常行走，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车是弱者，应得到更多的保护。二、机动车承担主要责任、行人承担次要责任的情况行人偏离人行横道线但无闯红灯证据：行人在通过人行横道时稍微偏离了指定线路，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。行人闯红灯但已在机动车道上：有证据证明行人闯红灯，且行人已经进入机动车道，而机动车司机未能及时注意并采取避让措施，这种情况下，机动车仍应承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。三、双方承担同等责任的情况双方均有过错且过错程度相当：例如，行人在绿灯时通过人行横道，但未注意观察来车情况，在机动车临近时突然加速横穿；同时，机动车也存在超速行驶且未及时采取制动措施的情况。双方的过错行为对事故发生的作用相当，因此可能会判定双方承担同等责任。四、行人承担主要责任、机动车承担次要责任或无责任的情况行人有较大过错：如果行人不走人行横道，而是在禁止行人通行的路段穿行，或者在人行横道上有明显的交通信号指示禁止通行时强行通过，且机动车一方正常行驶并采取了必要的避让措施，但仍无法避免事故发生，此时行人将承担主要责任。行人故意行为：如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。五、机动车承担不超过百分之十的赔偿责任的情况机动车完全无过错：在机动车一方完全没有过错的情况下，例如司机遵守交通规则且已经采取必要的安全措施，但仍然发生了事故，根据法律规定，机动车一方承担的责任将不超过百分之十。这是对无过错方的最低赔偿责任规定。法律建议与警示驾驶员：在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。同时，要保持安全车速，注意观察路况，及时采取避让措施。行人：也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在人行横道上行走时，要按照交通信号灯指示通行，不要闯红灯或随意偏离人行横道线。双方共同：都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的调查和处理。总结来说，人行横道撞人的责任划分并非简单的一刀切，而是需要根据具体情况和证据来综合判断。无论是驾驶员还是行人，在道路上都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在人行横道撞人被认定为全责的情况下，机动车一方需承担全部的赔偿责任。以下是对此问题的详细分析：一、全责认定的法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，当机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，且非机动车驾驶人、行人没有过错时，由机动车一方承担赔偿责任。人行横道是专为行人设计的通行区域，机动车在此区域应严格遵守交通规则，确保行人安全。因此，若机动车在人行横道上撞人，且行人无过错，机动车一方通常会被认定为全责。二、全责下的赔偿责任保险赔偿：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。这包括医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。商业保险赔偿：若强制保险赔偿不足，再由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。商业保险的赔偿范围和限额通常根据保险合同的约定来确定。侵权人赔偿：若仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，则由侵权人（通常是机动车一方）承担赔偿责任。这意味着，机动车一方需自行承担剩余的赔偿责任。三、特殊情况下的责任划分尽管在人行横道上撞人通常会被认定为机动车一方的全责，但也存在一些特殊情况，可能导致责任划分的变化：行人过错：如果行人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、突然快速跑入机动车道等，导致被撞，那么行人自身对事故的发生也存在过错。在这种情况下，机动车一方的责任会适当减轻。交通管理部门会综合考虑双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。行人故意：若有证据证明事故是行人故意碰撞机动车造成的，比如行人主动冲向机动车寻短见等极端情况，机动车一方则不承担赔偿责任。这是基于公平原则，防止恶意碰瓷等行为的发生。四、建议与警示驾驶员建议：驾驶员在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行横道上的行人，确保他们的安全。在接近人行横道时，应提前减速、观察路况，并做好随时停车的准备。行人建议：行人也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在通过人行横道时，应按照交通信号灯指示行走，并注意观察来车情况，确保安全后再通过。共同维护交通秩序：双方都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。只有大家都遵守交通规则，才能有效减少交通事故的发生，保障道路交通安全。若您在人行横道撞人被认定为全责，并面临赔偿责任问题，建议您及时咨询我，以便根据具体情况制定合适的赔偿方案。同时，也请您务必遵守交通规则，确保道路交通安全。

在设有“注意行人”标志的路段发生撞人事故，责任大小需根据具体情况综合判断，无法一概而论责任“大”或“小”。以下从不同角度为您详细分析：一、驾驶员责任角度未尽到合理注意义务： “注意行人”标志本身即是对驾驶员的警示，要求其在该路段降低车速、提高警惕。若驾驶员因疏忽未观察标志，或未采取合理避让措施（如未减速、未观察路况），导致撞人事故，通常需承担主要或全部责任。法律依据：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若违反该规定，驾驶员需承担相应责任。已尽到注意义务但仍发生事故：若驾驶员已按标志要求减速、观察路况，但行人突然闯入道路且无法避免碰撞（如行人从视觉盲区突然出现），此时驾驶员的责任可能减轻，但需结合具体证据（如行车记录仪、现场监控）判断。例外情形：若行人存在故意碰撞（如“碰瓷”），驾驶员可能无需承担责任，但需提供充分证据证明行人过错。二、行人责任角度行人违规行为：若行人未遵守交通规则（如闯红灯、横穿马路未走人行横道），且驾驶员已尽到合理注意义务，行人可能需承担部分或全部责任。法律依据：根据《道路交通安全法》第六十二条，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。违反该规定导致事故的，行人需承担相应责任。行人无过错情形：若行人完全遵守交通规则，且驾驶员因超速、分心驾驶等过错导致事故，行人无需承担责任，驾驶员需承担全部责任。三、责任划分原则过错原则：交通事故责任划分以“过错”为核心，即谁的行为导致事故发生，谁承担责任。若双方均有过错，按过错比例分担责任。示例：驾驶员未减速且行人闯红灯，可能按7:3或8:2比例分担责任（具体比例需结合证据）。无过错责任例外：极少数情况下，即使驾驶员无过错（如行人自杀式闯入），也可能需承担不超过10%的赔偿责任（依据《道路交通安全法》第七十六条），但需以法院判决为准。四、法律建议立即报警并保护现场：发生事故后，驾驶员应立即停车、报警，并保护现场（如设置警示标志、拍摄照片），避免破坏证据。收集证据：驾驶员需收集行车记录仪、现场监控、证人证言等证据，证明自己是否尽到注意义务；行人需证明自身无过错（如遵守交通规则）。协商或诉讼解决：双方可协商赔偿事宜；若协商不成，可通过交警部门调解或向法院起诉，由法院根据证据划分责任。总结：在“注意行人”标志处撞人，责任大小需结合驾驶员是否尽到注意义务、行人是否违规等因素综合判断。建议您保留相关证据，并及时咨询专业律师（如我）以维护自身权益。

在人行横道上撞死人，驾驶员是否需要负刑事责任，主要取决于其行为是否构成交通肇事罪或其他相关犯罪。以下是对此问题的详细分析：构成交通肇事罪的情况：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，如果驾驶员在人行横道上违反交通运输管理法规，如超速、酒驾、闯红灯、未礼让行人等，并因此发生重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，将可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑事处罚。若肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节，刑罚将更为严厉，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，更是将面临七年以上有期徒刑的严惩。举例：驾驶员酒后驾驶，在人行横道未减速，撞死了正在过马路的行人，且经交警部门认定驾驶员负事故主要责任，那么驾驶员就可能构成交通肇事罪。可能构成以危险方法危害公共安全罪的情况：如果驾驶员明知自己的行为会危及不特定多数人的生命、财产安全，却仍然放任这种结果的发生，例如醉酒驾驶、无证驾驶或故意闯红灯等极端行为，导致在人行横道上撞死行人，那么这种行为可能被认定为以危险方法危害公共安全罪。此罪的刑罚通常比交通肇事罪更为严厉，最高可判处死刑。举例：驾驶员无证驾驶，且故意在人行横道高速冲撞，导致多人伤亡，这种行为就可能构成以危险方法危害公共安全罪。不构成犯罪，但需承担民事责任的情况：如果驾驶员在正常行驶过程中严格遵守了交通运输管理法规，没有任何过错行为，而行人突然冲到车辆前方导致事故发生，并且经交警部门认定驾驶员不负事故责任或仅负次要责任，那么通常不会构成犯罪，也不会被判刑。但即便如此，驾驶员仍可能需要根据公平原则或相关法律规定，承担一定的民事赔偿责任，以弥补死者家属的经济损失和精神损害。举例：驾驶员在人行横道正常行驶，行人突然闯入车道，驾驶员虽紧急刹车但仍未能避免碰撞，导致行人死亡，且交警部门认定驾驶员无责任或次要责任，那么驾驶员可能不需承担刑事责任，但需承担一定的民事赔偿责任。总结与建议：在人行横道上撞死人是否会判刑，取决于驾驶员的行为是否违反了交通运输管理法规，以及其在事故中的责任认定。驾驶员应时刻牢记交通安全的重要性，严格遵守交通规则，确保行车安全。因为每一次的交通事故都可能给受害者及其家庭带来无法挽回的损失和伤痛。如果发生此类事故，建议驾驶员立即报警并保护现场，积极配合交警部门的调查和处理工作。同时，也可以咨询专业律师以了解自己的权利和义务。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

机动车撞死机动车道行走的行人，机动车一方并不一定负全责，具体责任划分需根据事故发生的具体情况和双方的过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：一、责任划分原则行人过错：如果行人违反交通法规，在机动车道上行走，如不走人行横道、突然闯入机动车道或在机动车道上停留等，导致被车辆撞伤或撞死，那么行人可能需要承担主要或全部责任。例如，行人突然闯入机动车道，司机因来不及刹车而撞上行人，此时行人可能需承担较大责任。司机过错：如果司机存在超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如使用手机）等违法行为，导致未能及时避让行人，那么司机可能需要承担主要或全部责任。例如，司机在限速路段超速行驶，遇到行人过马路时未能及时刹车，导致事故发生，此时司机应承担责任。双方过错：在许多情况下，事故可能是由行人和司机的共同过错导致的。例如，行人未走人行横道，但司机也存在超速或分心驾驶的情况。此时，责任将根据双方的过错程度进行划分，可能各自承担一定比例的责任。无过错情况：在某些特殊情况下，如不可抗力（如自然灾害）或意外事件（如车辆突发故障），可能导致事故的发生，且双方均无过错。这种情况下，责任的承担可能会根据具体情况和法律规定来确定，有时可能会适用公平责任原则，即双方分担损失。但这种情况较为罕见，且具体责任划分需由交警部门根据现场勘查、调查取证等综合判断。二、法律依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。三、责任认定程序与赔偿问题程序：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。这是确定双方责任的重要依据。赔偿：机动车发生交通事故造成损害，应先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内赔付。交强险赔付不足部分，根据事故责任认定书来分担剩余赔偿责任。如果行人存在过错，可以减轻机动车一方的赔偿责任；如果机动车一方无过错，但仍需承担不超过10%的赔偿责任。四、实际操作建议在交通事故发生后，当事人应积极配合公安机关交通管理部门的调查，提供必要证据和信息，以便准确认定责任。对交通事故损害赔偿有争议时，可以请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。广大市民应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全，减少交通事故的发生。特别是行人，应走人行横道、遵守交通信号灯等规定，避免在机动车道上行走或停留。总结来说，机动车撞死机动车道行走的行人，责任划分需根据具体情况和双方过错程度来确定。在实际操作中，应以交警部门的现场认定和事故责任认定书为准，并遵循相关法律法规进行处理。如果您有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

结论：人行道红灯时行人走过去被撞，责任划分需根据具体情况分析，主要涉及行人和机动车双方的责任。一般情况下，行人因违反交通规则需承担主要或全部责任，但机动车若未尽安全注意义务，也可能承担一定比例的责任。最终责任以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。一、行人责任主要责任或全部责任：如果行人闯红灯的行为是导致事故发生的直接原因，且机动车驾驶员在事故发生时没有违反交通规则（如超速、酒驾等），那么行人可能需要承担事故的主要责任甚至全部责任。例如，行人在红灯亮起时强行穿越人行横道，而机动车驾驶人遵守绿灯信号正常行驶并尽力避免碰撞，此时行人很可能被判定承担主要或全部责任。行人闯红灯通常会被视为严重过错行为，可能承担较高的责任比例。具体责任比例由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据进行认定。责任减轻情形：如果机动车驾驶员在事故发生时也存在一定的过错（如未注意观察路况、未及时刹车等），则行人的责任可能会相应减轻。但即便如此，行人仍需因其闯红灯行为承担一定的责任。二、机动车责任次要责任或无责任但需赔偿：如果机动车驾驶员在事故发生时也存在一定的过错（如未注意观察路况、未及时刹车等），则可能需要承担事故的次要责任。即使机动车一方无责任，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡的，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任。这是基于人道主义和公平原则的考虑。保险赔偿：机动车一方通常会购买交强险和商业三者险。在事故发生后，首先由交强险在责任限额内予以赔偿；不足部分，由商业三者险根据保险合同予以赔偿；仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。三、特殊情况下的责任承担故意碰撞：如果机动车一方能够证明行人系故意碰撞机动车导致事故发生，那么机动车一方不承担赔偿责任。但这种情况在实践中较为罕见，且需要充分的证据支持。不可抗力或意外事件：如果事故的发生是由于不可抗力或意外事件导致的，且各方均无过错，那么可以根据实际情况适当减轻或免除各方的责任。四、建议与提醒在发生交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和认定责任。同时，也可以寻求专业法律人士的帮助，以便更好地了解自己的权益和责任。对于行人而言，严格遵守交通规则是保障自身安全的重要措施。特别是不要闯红灯，以免给自己和他人带来不必要的伤害和损失。综上所述，人行道红灯时行人走过去被撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据双方的过错情况和相关法律法规进行综合判断。如果你或你身边的人遇到了类似的情况，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。