人行横道撞人并不一定就是全责，责任划分需根据具体情况和证据来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、机动车一方承担全部责任的情况
- 行人正常行走且无过错：
- 如果行人按照交通信号灯指示，在人行横道内正常行走，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车是弱者，应得到更多的保护。
二、机动车承担主要责任、行人承担次要责任的情况
行人偏离人行横道线但无闯红灯证据：
- 行人在通过人行横道时稍微偏离了指定线路，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。
行人闯红灯但已在机动车道上：
- 有证据证明行人闯红灯，且行人已经进入机动车道，而机动车司机未能及时注意并采取避让措施，这种情况下，机动车仍应承担主要责任，行人因闯红灯而承担次要责任。
三、双方承担同等责任的情况
- 双方均有过错且过错程度相当：
- 例如，行人在绿灯时通过人行横道，但未注意观察来车情况，在机动车临近时突然加速横穿；同时，机动车也存在超速行驶且未及时采取制动措施的情况。双方的过错行为对事故发生的作用相当，因此可能会判定双方承担同等责任。
四、行人承担主要责任、机动车承担次要责任或无责任的情况
行人有较大过错：
- 如果行人不走人行横道，而是在禁止行人通行的路段穿行，或者在人行横道上有明显的交通信号指示禁止通行时强行通过，且机动车一方正常行驶并采取了必要的避让措施，但仍无法避免事故发生，此时行人将承担主要责任。
行人故意行为：
- 如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。
五、机动车承担不超过百分之十的赔偿责任的情况
- 机动车完全无过错：
- 在机动车一方完全没有过错的情况下，例如司机遵守交通规则且已经采取必要的安全措施，但仍然发生了事故，根据法律规定，机动车一方承担的责任将不超过百分之十。这是对无过错方的最低赔偿责任规定。
法律建议与警示
- 驾驶员：在行驶过程中应严格遵守交通规则，特别是要注意避让人行道上的行人，确保他们的安全。同时，要保持安全车速，注意观察路况，及时采取避让措施。
- 行人：也应遵守交通规则，注意观察周围交通状况，避免做出危险行为。在人行横道上行走时，要按照交通信号灯指示通行，不要闯红灯或随意偏离人行横道线。
- 双方共同：都应增强交通安全意识，共同维护良好的交通秩序。在发生交通事故后，应及时报警并保护现场，等待交通管理部门的调查和处理。
总结来说，人行横道撞人的责任划分并非简单的一刀切，而是需要根据具体情况和证据来综合判断。无论是驾驶员还是行人，在道路上都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。