下班途中司机追尾全责通常不算工伤。下面我为您详细解释：
核心结论与法律依据
根据《工伤保险条例》第十四条的规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。这里的关键在于“非本人主要责任”。
具体分析
责任认定：
- 在您提到的情况中，司机在下班途中发生追尾事故，并且是全责。这意味着司机在事故中承担了主要责任，因此不符合《工伤保险条例》中“非本人主要责任”的条件。
工伤认定条件：
- 工伤认定需要满足一定的条件，包括在工作时间和工作场所内因工作原因受到事故伤害，或者在上下班途中受到非本人主要责任的交通事故伤害等。在本案例中，司机虽然是在下班途中受伤，但由于是追尾全责，所以不符合工伤认定的条件。
特殊情况：
- 当然，也有一些特殊情况。如果司机是在执行工作任务时（如送货途中）发生追尾事故，即使负全责，也有可能被认定为工伤，因为这是在履行工作职责过程中发生的伤害。但这种情况并不适用于一般的下班途中。
结论
综上所述，司机在下班途中发生追尾全责事故，通常不会被认定为工伤。因为这不满足《工伤保险条例》中关于“非本人主要责任”的交通事故伤害的条件。如果司机对工伤认定有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。