机动车刚好红灯跳绿灯过斑马线撞到了非机动车谁的责任-许明剑律师

机动车刚好红灯跳绿灯过斑马线撞到了非机动车谁的责任-许明剑律师｜法行宝

2025-03-21 交通事故

机动车刚好红灯跳绿灯过斑马线撞到了非机动车，责任划分需依据具体情况和双方行为过错程度来确定。以下是详细分析：

一. 机动车责任分析

遵守交通规则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条和第四十七条，机动车在通过交叉路口或人行横道时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。如果机动车在红灯跳绿灯时未确保安全，未减速或未让行，导致与非机动车发生碰撞，机动车一方可能需要承担主要责任。
绿灯通行规则：绿灯亮起时，机动车有权通行，但前提是必须确保安全，特别是要注意观察斑马线上是否有行人或非机动车正在通行。如果机动车在绿灯亮起时未注意观察，直接通行导致事故，那么机动车一方也可能需要承担责任。

二. 非机动车责任分析

遵守交通规则：非机动车在通过斑马线时，也应当遵守交通规则，确保安全。如果非机动车在红灯时闯入斑马线，或者未注意观察机动车的通行情况，导致与机动车发生碰撞，那么非机动车一方也可能需要承担责任。
过错程度：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款，有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因此，非机动车一方的过错程度将直接影响责任划分。

三. 责任划分原则

过错推定原则：在交通事故责任不明时，一般由机动车一方承担全部赔偿责任。但这一原则并非绝对，还需要考虑非机动车一方的过错程度。
综合考量：责任划分需要综合考虑双方的过错程度、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情境等因素。例如，如果机动车在绿灯亮起时确实未注意观察，但非机动车也存在闯红灯等违法行为，那么责任可能会相应减轻机动车一方。

综上所述，机动车刚好红灯跳绿灯过斑马线撞到了非机动车，责任划分并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为和过错程度来确定。我建议双方及时报警并配合交警部门的调查，以便准确划分责任并依法处理。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

非机动车在斑马线闯红灯被机动车撞，责任划分需根据具体情况由公安机关交通管理部门依据当事人的行为对事故发生的作用及过错严重程度来确定。以下是对此问题的详细分析：一、非机动车负主要或全部责任的情形法律依据与过错分析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，非机动车通过路口或横过道路时，应遵守交通信号灯指示，不得闯红灯。非机动车闯红灯显然违反了这一规则，存在明显过错。若机动车一方正常行驶，无超速、酒驾、闯红灯等违法行为，且已采取必要制动措施仍无法避免事故，此时非机动车闯红灯的过错对事故发生起决定性作用，因此非机动车可能需要承担主要甚至全部责任。实际案例参考：例如，非机动车在红灯亮起时仍强行通过斑马线，而机动车在绿灯下正常行驶且已减速观察，此时发生碰撞，非机动车通常会被认定为主要或全部责任方。二、双方都有责任的情形法律依据与过错分析：同样根据《中华人民共和国道路交通安全法》，机动车行经人行横道时应减速行驶，遇行人或非机动车正在通过时需停车让行。即使非机动车闯红灯有过错，机动车也有确保安全驾驶的义务。若机动车存在超速、观察不力、未及时制动等违法行为，这些行为也对事故发生起到了推动作用。在此情况下，虽然非机动车闯红灯有过错，但机动车的违法行为同样不可忽视，因此双方可能会被认定均有责任，具体责任划分可能是主次责或同等责任。实际案例参考：例如，非机动车在红灯下闯入斑马线，而机动车在接近斑马线时未减速观察，导致碰撞发生。此时，非机动车因闯红灯负主要责任，但机动车因未减速观察也可能被认定负有一定责任。三、机动车无过错但仍需赔偿的情况法律依据与赔偿原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，即使机动车一方能够证明自己在事故中没有过错，但在非机动车驾驶人存在过错的情况下，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了对弱势道路使用者的保护原则。实际案例参考：例如，非机动车在红灯下闯入斑马线被机动车撞伤，且机动车一方无任何违法行为。在此情况下，机动车虽无过错，但仍可能需承担一定比例的赔偿责任，以体现对非机动车驾驶人的关怀和保护。四、责任认定的程序与复核责任认定程序：事故责任的具体划分需由交警部门通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是确定各方责任的重要依据。复核程序：当事人对责任认定不服的，有权在规定时间内向公安机关交通管理部门提出书面复核申请，以确保自身权益得到公正处理。五、总结与建议遵守交通规则：无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，特别是交通信号灯指示，以确保道路交通安全。及时报警与配合调查：一旦发生交通事故，应及时报警并配合公安机关的调查工作，以便准确认定事故责任并妥善处理赔偿问题。寻求法律帮助：在处理交通事故责任认定和赔偿问题时，建议当事人积极寻求专业法律帮助，以便更准确地理解法律法规、评估自身权益，并在必要时采取合适的法律行动来维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在非机动车绿灯但未走斑马线被撞的情况下，责任划分主要依据双方的行为对事故发生所起的作用以及各自的过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：机动车的责任：主要或全部责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未遵守此规定，如未减速或未停车让行，导致与非机动车（即使非机动车未走斑马线）发生碰撞，机动车一方通常需承担主要或全部责任。例如，非机动车在绿灯时准备直行，但未选择斑马线而是选择了相邻的车道边缘通行，此时机动车若未充分观察并避让，直接撞上非机动车，机动车驾驶员应负主要责任。考虑非机动车过错减轻责任：若非机动车存在违反交通规则的行为，如突然加速、变道或未留意车辆情况等，且这些行为对事故发生起到了一定作用，机动车一方的责任可能会相应减轻。但机动车仍需承担一定责任，因其有法定的避让义务。非机动车的责任：非机动车过错：非机动车虽在绿灯时享有通行权，但若未走斑马线且存在其他违反交通规则的行为，如突然闯入机动车道、未留意周围车辆情况等，这些行为可能被视为对事故发生有过错，非机动车一方可能需承担部分责任。责任比例：非机动车承担责任的比例取决于其过错程度对事故发生所起的作用。若非机动车的过错行为是事故发生的主要原因，其可能需承担主要责任；若仅为次要原因，则承担次要责任。双方均无过错或存在意外情况：在极特殊情况下，若非机动车按规则通行（尽管未走斑马线，但此行为本身不构成过错），机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到非机动车，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第二款的规定，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。责任认定的程序：现场勘查与证据收集：事故发生后，交警部门会进行现场勘查，收集当事人陈述、证人证言、监控视频等多方证据。综合判断与事故认定书：交警部门依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规，综合判断双方责任，并出具交通事故责任认定书。异议处理：对事故认定结果有异议的，可在收到认定书后三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。建议：发生交通事故后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作，包括调取监控录像、提供目击证词等，以便更准确地确定责任归属。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供针对性的法律意见和帮助。

在开车通过绿灯时撞上闯红灯的非机动车，责任划分需根据具体情况判断，但通常非机动车因闯红灯行为会承担主要或全部责任，机动车可能因具体情况承担部分责任或无责任。以下是对此问题的详细分析：一、非机动车闯红灯的法律责任根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”非机动车闯红灯属于明确的违法行为，一旦发生交通事故，非机动车驾驶人通常将承担主要责任。这是因为闯红灯行为直接违反了交通信号灯的指示，增加了事故发生的风险。二、机动车的赔偿责任机动车无过错时：如果机动车正常行驶，遵守交通规则，且没有过错行为（如超速、酒驾、未注意观察路况等），那么机动车可能无责任或仅承担不超过10%的赔偿责任。这是基于法律对非机动车和行人的保护原则，即使非机动车违法，机动车也可能因道路安全考虑而承担一定的经济赔偿，但这一赔偿比例通常较低。机动车存在过错时：超速行驶：若机动车超过规定速度行驶，导致在遇到非机动车闯红灯时无法及时有效制动，从而引发事故，机动车将因其过错承担相应责任。超速行驶会缩短制动距离，增加事故发生的可能性。未注意观察路况：机动车驾驶员在行驶过程中有义务合理观察和注意路况。如果未能及时发现并避让闯红灯的非机动车，进而发生碰撞，机动车也可能被认定负有一定责任。这要求机动车驾驶员在行驶过程中保持高度警惕，确保行车安全。违规驾驶：如机动车存在酒驾、无证驾驶、违规变道等严重违法行为，即使非机动车闯红灯，机动车也将因其自身的违法行为承担较重比例的责任。这些违法行为严重威胁道路交通安全，是事故发生的重要诱因。三、责任认定的程序与依据在实际案例中，公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、调查情况，结合双方的交通违法行为以及对事故发生所起的作用等因素，综合判定双方责任比例，并出具交通事故责任认定书。这一过程通常涉及现场勘查、证人证言、监控视频等多种证据的综合分析。因此，在事故发生后，双方应积极配合交警部门的调查处理，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。四、法律后果与建议法律后果：非机动车闯红灯违反道路交通安全法规，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，可处警告或5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款的，非机动车可被扣留。同时，事故造成的人身伤亡或财产损失，将依据责任划分原则由责任方承担，包括医疗费用、误工损失、护理费用等。建议：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为；机动车驾驶人也应尽到观察义务，及时采取措施避免事故发生。在事故发生后，应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。综上所述，开车通过绿灯时撞上闯红灯的非机动车，责任划分需根据具体情况判断。虽然非机动车闯红灯是违法行为并应承担主要责任，但机动车也需注意行车安全，避免超速、酒驾等违法行为。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在机动车红灯右转已过斑马线变绿灯时，非机动车突然冲到车前导致被撞，责任认定需根据具体情况综合判断，但一般情况下，若机动车未充分观察路况或未礼让非机动车，机动车可能需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：一、责任认定的一般原则路权原则：非机动车在绿灯亮起时，享有通过路口的路权。机动车在右转时，必须确保安全，礼让非机动车和行人。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条，转弯的机动车应当让直行的车辆、行人先行。若机动车未遵循让行原则，通常需承担主要责任或全部责任。驾驶行为评估：机动车驾驶员在右转时，应充分观察路况，确保安全后再进行转弯。若因未充分观察或未礼让非机动车而导致碰撞，机动车驾驶员需承担相应责任。非机动车驾驶员若存在闯红灯、突然变向或加速等违法行为，且这些行为是导致碰撞的主要原因，非机动车驾驶员也需承担相应责任。但在此案例中，非机动车是在绿灯时通过路口，因此这一因素可能不适用。二、具体责任划分机动车全责情形：机动车在右转时未充分观察路况，未注意到非机动车的通行，直接导致碰撞发生。机动车驾驶员存在分心驾驶（如使用手机、看导航等）或超速行驶等违法行为，导致未能及时避让非机动车。混合责任情形：虽然非机动车是在绿灯时通过路口，但若其突然冲出、未注意观察路况或存在其他违法行为（如未按规定车道行驶），可能减轻机动车的责任比例。但这种情况需要具体证据支持，且非机动车的违法行为必须是导致碰撞的主要原因之一。在大多数情况下，由于机动车在体积、速度和重量上占据优势，且负有更高的安全注意义务，因此即使非机动车存在一定过错，机动车也可能需承担主要责任。三、法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：...（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。四、建议与后续行动及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和责任认定。收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在责任认定时提供有力支持。配合交警处理：积极配合交警的调查和处理工作，如实陈述事故经过和事实情况。咨询专业律师：如有需要，可以咨询专业律师以获取更详细的法律建议和帮助。不过，在此情况下，你已经直接向我咨询了，我会为你提供全面的法律支持。综上所述，机动车在红灯右转已过斑马线变绿灯时与非机动车发生碰撞的责任认定需根据具体情况综合判断。但无论如何，机动车驾驶员都应充分观察路况、确保安全后再进行转弯，以避免类似事故的发生。

在机动车于斑马线撞到非机动车并导致非机动车驾驶人受伤的情况下，责任划分需依据双方行为过失及助推力来决定，具体分为以下几种情况：机动车全责：若非机动车在斑马线上正常通行，严格遵守了交通规则（如遵守交通信号灯、未逆行等），而机动车存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、未注意观察路况等），则机动车应承担全部责任。这种情况下，机动车驾驶人需对非机动车驾驶人的全部损失进行赔偿。非机动车主责或同等责任：若非机动车在横穿斑马线时存在过错，如闯红灯、逆行、未在斑马线上下车推行（若当地法规有明确要求）等，其责任将视过错程度而定。若机动车驾驶员同时也有一定过错，双方可能负同等责任；若机动车无过错，非机动车则可能负主要责任。在非机动车主责或同等责任的情况下，非机动车驾驶人需根据责任比例承担相应的赔偿责任。机动车无过错但仍需赔偿：即使机动车一方能够证明自己在事故中没有过错，但在非机动车驾驶人或行人存在过错的情况下，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了法律对弱势道路使用者的保护原则。责任划分的具体流程：在发生交通事故后，公安机关交通管理部门将迅速到达现场，进行勘查、调查询问、检验鉴定等工作。依据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门将综合考量当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，出具交通事故责任认定书，明确各方责任。若当事人对事故认定不服，可在规定时间内申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。法律建议：对于机动车驾驶人而言，应严格遵守交通规则，特别是在通过斑马线时，需减速慢行，注意观察路况，确保行车安全。对于非机动车驾驶人而言，同样应遵守交通规则，不得闯红灯、逆行等，以确保自身安全。在发生交通事故后，双方应及时报警并配合公安机关的调查工作，以便准确认定责任并维护自己的合法权益。可能的法律后果：若机动车驾驶人被认定承担全部责任或主要责任，其可能面临行政处罚（如罚款、扣分等）以及民事赔偿责任（如赔偿非机动车驾驶人的医疗费、误工费等）。若非机动车驾驶人被认定承担主要责任或全部责任，其同样可能面临民事赔偿责任，并可能因违反交通规则而受到行政处罚。综上所述，机动车在斑马线撞到非机动车并导致受伤的责任划分是一个复杂且细致的过程，需严格依法进行。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

针对您提出的“过红绿灯时在非机动车道右转，左边车也右转，撞到非机动车道的车，谁的责任”这一问题，责任认定需综合考虑多方面因素，以下是我的详细分析：机动车正常右转且无违法行为的情况若非机动车存在违法行为：如非机动车闯红灯、违反交通信号或在机动车道行驶等，根据《道路交通安全法实施条例》第三十八条、第三十六条以及《道路交通安全法》第七十六条，非机动车可能需要承担主要责任或全部责任。因为非机动车的违法行为是导致碰撞的主要原因。若非机动车无违法行为：而机动车在右转时未充分观察路况或未礼让非机动车，导致碰撞，那么机动车可能需要承担主要责任或同等责任。这依据的是《道路交通安全法》第四十七条，机动车未履行礼让义务。机动车右转存在违法行为的情况机动车右转未注意观察或未礼让：根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车在右转时应当礼让直行的车辆和行人，包括非机动车。若机动车未履行这一义务，导致碰撞，机动车需承担主要责任或同等责任。机动车右转速度过快：如果机动车在右转时速度过快，违反了《道路交通安全法实施条例》第四十五条关于机动车行驶速度的规定，导致无法及时避让非机动车，机动车也需承担主要责任。双方都有过错的情况若机动车和非机动车在事故中均存在过错，如机动车右转时未充分观察路况，同时非机动车也存在闯红灯等行为，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，双方可能会被认定为同等责任。特殊情况下的责任认定非机动车道受阻：如果非机动车因非机动车道受阻而驶入机动车道，且机动车未主动避让导致碰撞，机动车一方可能需承担主要责任。但这也取决于非机动车驶入机动车道的合理性和必要性。交通设施或环境因素：路口交通信号灯设置不合理、道路施工、障碍物遮挡视线等因素也可能影响责任认定。在这种情况下，需综合考虑各方因素来确定责任。法律建议及时报警：发生交通事故后，应及时报警并等待交警处理。交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据材料，依据相关法律法规对事故责任进行认定。保留证据：在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片、视频等作为证据，以便后续处理。配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关信息。寻求法律帮助：如果您对责任认定结果有异议，或者需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。综上所述，责任认定是一个复杂且细致的过程，需综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。当事人在发生事故后应保持冷静，积极配合交警处理后续事宜，以确保责任得到公正、合理的认定。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在非机动车于斑马线上等红绿灯时被后方机动车追尾的情况下，通常机动车驾驶员需承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：交通规则与责任划分：根据交通法规，机动车在行驶过程中应当保持足够的安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时刹车，避免碰撞。在斑马线前，机动车更应减速慢行，注意观察前方交通状况，特别是非机动车和行人的动态。非机动车在斑马线上等待红绿灯是合法的行为，它们享有在斑马线上安全等待和通行的权利。因此，当机动车因未保持安全距离或未注意观察前方情况而追尾非机动车时，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。事故现场的具体情况：虽然一般情况下机动车需承担主要责任，但事故现场的具体情况也会影响责任的划分。例如，如果非机动车存在突然变道、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么非机动车驾驶员也可能需承担一定责任。然而，在你所描述的情况中，非机动车是在斑马线上等待红绿灯，并未进行任何违法行为，因此这一因素在此类事故中通常不适用。证据收集与责任认定：在事故发生后，及时收集证据对于责任认定至关重要。这包括现场照片、视频监控、证人证言等。交警部门会根据现场勘查、证据收集以及双方当事人的陈述，综合判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核。法律建议与后续行动：在此类事故中，非机动车驾驶员应首先确保自身安全，及时报警并等待交警到来处理。同时，尽可能收集并保存好相关证据，如现场照片、视频监控等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中维护自己的合法权益。如果机动车驾驶员拒绝承担责任或赔偿金额无法达成一致，非机动车驾驶员可以向法院提起诉讼，要求机动车驾驶员承担相应的法律责任和赔偿责任。总结来说，在非机动车于斑马线上等红绿灯时被后方机动车追尾的情况下，机动车驾驶员通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况、证据收集以及交警部门的责任认定来确定。如果你或他人遇到此类事故，建议及时咨询专业律师（即我本人，叶海鹏律师，专注于交通运输等领域），以便更好地维护自己的合法权益。

在刚绿灯行驶时，于斑马线处因行人红灯而发生碰撞，责任判定需依据具体情形及交通法规综合判断。以下是对此问题的详细分析：机动车可能承担主要或全部责任的情形法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。若机动车在绿灯时未履行减速、停车让行的义务，与闯红灯的行人发生碰撞，机动车一方通常需承担主要甚至全部责任。具体分析：例如，在城市道路的路口，行人无视红灯信号强行进入斑马线，而机动车为抢时间快速通过，未充分观察周围环境，导致撞上行人。此时，机动车驾驶员因未遵守交通法规，未履行谨慎驾驶义务，应负主要责任。行人承担一定责任的情形特殊情况：虽然行人闯红灯是违法行为，但若机动车一方也存在过错，如超速行驶、未及时采取制动措施等，行人可能因自身过错行为与事故发生有关联而承担部分责任。然而，即使行人有过错，机动车一方通常也不能完全免除责任，而是根据行人过错程度适当减轻其责任。具体分析：例如，行人在红灯还剩几秒时突然加速猛跑通过斑马线，司机虽有刹车反应但仍撞上。这种情况下行人可能要承担部分次要责任，而机动车一方因未充分履行谨慎驾驶义务，仍需承担主要责任。双方均无过错或存在不可抗力的情形责任认定：在极特殊情况下，若行人按规则通行（尽管此例中行人闯红灯，但为全面分析，仍考虑此情况），机动车也严格遵守了减速、让行等规定，但因突发的机械故障等不可预见、不可避免的原因导致车辆失控撞到行人，此情况属于意外事件。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但需注意：在本例中，由于行人闯红灯，此情形并不直接适用。然而，它提醒我们，在责任认定时，需综合考虑所有可能影响事故发生的因素。责任认定的综合判断与流程综合判断：最终的责任认定应由交通管理部门根据事故现场的勘查、调查取证结果，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书。在实际操作中，会综合考虑监控录像、目击者证言等多种证据来还原事故真相，确保责任划分的公正性与准确性。处理流程：事故发生后，涉事双方应保持冷静，积极配合交通管理部门的调查工作。同时，及时联系保险公司进行理赔处理。如有需要，可向我咨询具体的法律责任、应对策略以及可能的赔偿事宜。总结与建议：在绿灯行驶时于斑马线处发生碰撞，责任判定需依据具体情形及交通法规综合判断。机动车驾驶员应严格遵守交通法规，履行谨慎驾驶义务；行人也应遵守交通信号灯指示，确保自身安全。如发生事故，应及时联系交通管理部门和保险公司，并咨询专业律师（即我本人）以获取针对性的法律意见和帮助。

针对您提出的“非机动车推着过斑马线被车撞，谁负责任”的问题，这需要根据事故的具体情况和多方因素来综合判断。以下是我对此问题的详细分析：一、责任划分原则机动车全责情况：若非机动车在推着过斑马线时，严格遵守了交通规则（如未闯红灯、未逆行等），而机动车存在明显过错（如闯红灯、超速行驶、未注意观察路况等），则机动车应承担全部责任。这是因为机动车在行经人行横道时，有义务减速行驶并停车让行行人，包括推着非机动车过斑马线的行人。非机动车或行人有一定过错，减轻机动车责任：虽然非机动车在推着过斑马线，但如果其存在某些过错行为（如突然改变行走路线、未注意观察周围交通情况等），且这些行为对事故的发生起到了一定作用，那么可能会适当减轻机动车的责任。但需要注意的是，由于非机动车在推着过斑马线时通常处于相对弱势的地位，因此机动车的责任减轻幅度可能会较小。机动车无过错但仍需赔偿的情况：即使机动车一方能够证明自己在事故中没有过错（如正常行驶、未超速、已注意观察路况等），但在非机动车存在过错的情况下，根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。这体现了法律对弱势道路使用者的保护原则。二、责任认定的程序与救济途径责任认定：在发生交通事故后，公安机关交通管理部门将迅速到达现场，进行勘查、调查询问、检验鉴定等工作。依据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门将综合考量当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，出具交通事故责任认定书，明确各方责任。认定书：事故责任的最终认定以交警部门出具的《交通事故责任认定书》为准。这是处理交通事故、确定赔偿比例和进行法律诉讼的重要依据。复核申请：如果您对责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请将重新审查事故责任认定的合法性和合理性，以确保责任划分的公正性和准确性。三、建议与措施及时报警并保护现场：在发生交通事故后，应立即停车保护现场，避免破坏证据。同时，及时拨打120急救电话（如有人员受伤）和122交通事故报警电话，等待交警到来处理。收集并保留证据：在现场尽可能收集相关证据，如事故现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。了解法律知识并寻求专业帮助：熟悉相关法律法规，了解自己在事故中的权利和义务。如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地理解责任划分原则并维护自己的合法权益。总结来说，非机动车推着过斑马线被车撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行驶行为、是否遵守交通规则等。在处理此类事故时，应保持冷静、保护现场，并及时报警以便警方进行调查和处理。如果您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在红绿灯路口机动车撞非机动车的责任划分，需根据双方行为及过错程度综合判定，常见情形如下：非机动车闯红灯，机动车无过错责任划分：非机动车通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第三十八条，非机动车应按交通信号通行，闯红灯属于违法行为。若机动车正常行驶（如未超速、未分心驾驶），且已采取合理避让措施（如刹车、鸣笛），则机动车可能无责或仅承担不超过10%的赔偿责任（基于交强险无责赔偿限额）。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的，减轻机动车赔偿责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。《道路交通安全法实施条例》第九十一条：责任划分需根据行为对事故的作用及过错程度确定。非机动车闯红灯，机动车存在过错责任划分：机动车可能承担次要或同等责任，具体比例需结合过错程度。常见过错包括：超速行驶：若机动车超过限速，导致无法及时制动，可能承担30%-50%责任。未注意观察路况：如未及时发现非机动车闯红灯，可能承担20%-40%责任。违规驾驶：如酒驾、无证驾驶等，可能承担50%以上责任。法律依据：《道路交通安全法》第二十二条：机动车驾驶人需安全驾驶，遵守交通规则。《道路交通事故处理程序规定》第六十条：两方以上过错的，按过错程度分担责任。特殊情形：非机动车故意碰撞责任划分：若非机动车驾驶人故意碰撞机动车（如“碰瓷”），机动车不承担赔偿责任。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条：交通事故损失由非机动车故意造成的，机动车一方不担责。责任认定程序现场勘查：交警会调查事故现场、监控视频、证人证言等。责任认定书：公安机关交通管理部门根据调查结果出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。复核申请：若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。法律后果与建议非机动车方：闯红灯可能面临警告或5-50元罚款（《道路交通安全法》第八十九条）。若承担主要责任，需赔偿机动车损失（如车损、误工费等）。机动车方：即使无责，也可能需通过交强险赔偿非机动车方医疗费等（限额1800元）。若存在过错，需按责任比例赔偿非机动车方损失。建议：发生事故后立即报警，保护现场并配合调查。保存证据（如行车记录仪视频、现场照片）。协商不成时，通过诉讼解决，以责任认定书为依据。总结：红绿灯路口事故责任需结合双方行为综合判定，非机动车闯红灯通常承担主要责任，但机动车若存在过错也需担责。建议严格遵守交通规则，避免违法行为，并在事故后及时寻求法律帮助。如有进一步疑问，可直接向我咨询。

非机动车闯红灯撞上非机动车，一般由闯红灯的一方承担责任，但也要根据具体情况判断。一. 责任判定原则非机动车闯红灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车应当遵守交通信号，不得闯红灯。如果非机动车闯红灯并因此撞上其他非机动车，那么闯红灯的一方通常要承担主要或全部责任。双方过错考量：在判定责任时，也会考虑双方是否有其他过错行为。例如，如果另一方非机动车也存在超速、未保持安全距离等违法行为，那么其也可能需要承担一定的责任。二. 法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然此条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的交通事故，但其中的责任判定原则同样适用于非机动车之间的交通事故，即根据双方的过错程度来判定责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这一条例进一步强调了根据当事人的行为和过错程度来判定责任的原则。三. 实际处理在实际处理中，如果双方对责任划分有争议，可以报警并请求交警部门出具交通事故认定书。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，对事故责任进行划分。如果一方对事故认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。我建议，在骑行非机动车时，应严格遵守交通规则，不闯红灯、不超速、保持安全距离，以确保自身和他人的安全。如果发生交通事故，应及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判定责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。