非机动车闯红灯撞上非机动车谁的责任-陈阳律师

非机动车闯红灯撞上非机动车谁的责任-陈阳律师｜法行宝

2025-03-11 交通事故

非机动车闯红灯撞上非机动车，一般由闯红灯的一方承担责任，但也要根据具体情况判断。

一. 责任判定原则

非机动车闯红灯：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车应当遵守交通信号，不得闯红灯。如果非机动车闯红灯并因此撞上其他非机动车，那么闯红灯的一方通常要承担主要或全部责任。
双方过错考量：在判定责任时，也会考虑双方是否有其他过错行为。例如，如果另一方非机动车也存在超速、未保持安全距离等违法行为，那么其也可能需要承担一定的责任。

二. 法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然此条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的交通事故，但其中的责任判定原则同样适用于非机动车之间的交通事故，即根据双方的过错程度来判定责任。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这一条例进一步强调了根据当事人的行为和过错程度来判定责任的原则。

三. 实际处理

在实际处理中，如果双方对责任划分有争议，可以报警并请求交警部门出具交通事故认定书。交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等证据，对事故责任进行划分。如果一方对事故认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。

我建议，在骑行非机动车时，应严格遵守交通规则，不闯红灯、不超速、保持安全距离，以确保自身和他人的安全。如果发生交通事故，应及时报警并保护现场，以便交警部门能够准确判定责任。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

在红绿灯路口机动车撞非机动车的责任划分，需根据双方行为及过错程度综合判定，常见情形如下：非机动车闯红灯，机动车无过错责任划分：非机动车通常承担主要或全部责任。根据《道路交通安全法》第三十八条，非机动车应按交通信号通行，闯红灯属于违法行为。若机动车正常行驶（如未超速、未分心驾驶），且已采取合理避让措施（如刹车、鸣笛），则机动车可能无责或仅承担不超过10%的赔偿责任（基于交强险无责赔偿限额）。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车发生事故，非机动车有过错的，减轻机动车赔偿责任；机动车无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。《道路交通安全法实施条例》第九十一条：责任划分需根据行为对事故的作用及过错程度确定。非机动车闯红灯，机动车存在过错责任划分：机动车可能承担次要或同等责任，具体比例需结合过错程度。常见过错包括：超速行驶：若机动车超过限速，导致无法及时制动，可能承担30%-50%责任。未注意观察路况：如未及时发现非机动车闯红灯，可能承担20%-40%责任。违规驾驶：如酒驾、无证驾驶等，可能承担50%以上责任。法律依据：《道路交通安全法》第二十二条：机动车驾驶人需安全驾驶，遵守交通规则。《道路交通事故处理程序规定》第六十条：两方以上过错的，按过错程度分担责任。特殊情形：非机动车故意碰撞责任划分：若非机动车驾驶人故意碰撞机动车（如“碰瓷”），机动车不承担赔偿责任。法律依据：《道路交通安全法》第七十六条：交通事故损失由非机动车故意造成的，机动车一方不担责。责任认定程序现场勘查：交警会调查事故现场、监控视频、证人证言等。责任认定书：公安机关交通管理部门根据调查结果出具《交通事故责任认定书》，明确双方责任比例。复核申请：若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。法律后果与建议非机动车方：闯红灯可能面临警告或5-50元罚款（《道路交通安全法》第八十九条）。若承担主要责任，需赔偿机动车损失（如车损、误工费等）。机动车方：即使无责，也可能需通过交强险赔偿非机动车方医疗费等（限额1800元）。若存在过错，需按责任比例赔偿非机动车方损失。建议：发生事故后立即报警，保护现场并配合调查。保存证据（如行车记录仪视频、现场照片）。协商不成时，通过诉讼解决，以责任认定书为依据。总结：红绿灯路口事故责任需结合双方行为综合判定，非机动车闯红灯通常承担主要责任，但机动车若存在过错也需担责。建议严格遵守交通规则，避免违法行为，并在事故后及时寻求法律帮助。如有进一步疑问，可直接向我咨询。

在非机动车道闯红灯被撞的情况下，责任划分主要取决于双方的过错程度，但通常非机动车因闯红灯行为会承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：一、非机动车闯红灯的责任违法行为：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，非机动车驾驶人应严格遵守交通信号灯。闯红灯属于明确的违法行为，一旦发生交通事故，非机动车驾驶人通常将承担主要责任。实际案例：在实际案例中，非机动车闯红灯被撞后，由于非机动车的违法行为是导致事故发生的主要原因，因此非机动车驾驶人往往被判定为主要责任方或全部责任方。例如，电动车驾驶员闯红灯与正常行驶的轿车发生碰撞，交警部门最终可能认定电动车驾驶员负事故的全部责任。二、机动车的责任通常情况：如果机动车正常行驶，遵守交通规则，且没有过错行为，那么机动车可能无责任或仅承担不超过10%的赔偿责任。这是基于法律对非机动车和行人的保护原则，即使非机动车违法，机动车也可能因道路安全考虑而承担一定的经济赔偿。机动车存在过错时：超速行驶：若机动车超过规定速度行驶，导致在遇到非机动车闯红灯时无法及时有效制动，从而引发事故，机动车将因其过错承担相应责任。未注意观察路况：机动车驾驶员在行驶过程中有义务合理观察和注意路况。如果未能及时发现并避让闯红灯的非机动车，进而发生碰撞，机动车也可能被认定负有一定责任。违规驾驶：如机动车存在酒驾、无证驾驶、违规变道等严重违法行为，即使非机动车闯红灯，机动车也将因其自身的违法行为承担较重比例的责任。三、责任认定的程序与依据在实际案例中，公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、调查情况，结合双方的交通违法行为以及对事故发生所起的作用等因素，综合判定双方责任比例，并出具交通事故责任认定书。这一过程通常涉及现场勘查、证人证言、监控视频等多种证据的综合分析。四、法律后果与建议法律后果：非机动车闯红灯违反道路交通安全法规，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条，可处警告或5元以上50元以下罚款；拒绝接受罚款的，非机动车可被扣留。事故造成的人身伤亡或财产损失，将依据责任划分原则由责任方承担，包括医疗费用、误工损失、护理费用等。建议：非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为，以维护自身和他人的安全。机动车驾驶人也应尽到观察义务，及时采取措施避免事故发生，特别是在通过路口或人行横道时，应减速慢行，注意避让非机动车和行人。在发生交通事故后，应及时报警并配合交警部门的调查处理，以便准确划分责任并妥善处理后续事宜。综上所述，非机动车道闯红灯被撞的责任划分需根据具体情况判断，但通常非机动车因闯红灯行为会承担主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

行人闯红灯被非机动车撞，通常行人需承担主要责任。下面我将从多个角度为您详细解析这一结论：法律法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。非机动车闯红灯属于违反交通信号灯指示的行为，若因此引发交通事故，非机动车驾驶人（在这里是行人）通常需要承担主要责任或全部责任。责任划分原则：在交通事故中，责任的划分主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度。行人闯红灯显然是一种过错行为，且该行为直接导致了与非机动车的碰撞，因此行人需承担主要责任。若非机动车驾驶人存在未保持安全车速、未及时采取制动措施等过错，也可能需承担一定责任，但通常这种责任会相对较轻。实际情况考量：具体责任划分还需根据现场实际情况来判定，如事发时的路况、双方的行驶速度等。如果非机动车驾驶人能够证明行人的闯红灯行为是导致事故的直接原因，且自己已尽到合理的注意义务，那么非机动车驾驶人可能承担较小的责任甚至不承担责任。反之，如果非机动车驾驶人存在明显过错，如超速、未注意观察等，那么其承担的责任比例可能会相应增加。特殊场景说明：如果事故发生在人行横道上，且非机动车未礼让正在通过人行横道的行人（尽管行人闯红灯），非机动车可能需要承担更多责任。但这并不改变行人闯红灯是违法行为且需承担主要责任的事实。综上所述，行人闯红灯被非机动车撞时，通常行人需承担主要责任。这一结论是基于法律法规、责任划分原则以及实际情况考量得出的。如果您在此类事故中遇到困难或疑问，可以直接向我咨询，我会为您提供更具体的法律建议和帮助。

在超速机动车与闯红灯非机动车相撞的事故中，责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。以下是对此问题的全面分析：一、核心结论双方均存在过错，但具体责任比例需根据事故现场的具体情况，如双方车速、碰撞位置、信号灯状态、车辆行驶轨迹等细节，由交警部门通过勘查、检验、鉴定等程序，综合运用交通法规进行认定。二、责任划分原则非机动车闯红灯的责任：非机动车闯红灯属于违反交通信号灯指示的行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应当按照交通信号通行。因此，若因此引发交通事故，非机动车驾驶人通常需要承担主要责任或全部责任。机动车的责任：机动车在行驶过程中也有遵守交通规则的义务，如保持安全车速、注意观察路况等。若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，或者未采取合理避让措施导致事故发生，机动车驾驶人可能需要承担部分责任。特殊情况下的责任划分：如果事故发生在人行横道上，且机动车未礼让正在通过人行横道的非机动车，机动车可能需要承担更多责任。若双方都存在过错，责任划分将更加复杂，需要根据具体情况综合判断。三、法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。四、实际案例说明在许多实际案例中，非机动车闯红灯被撞后，由于非机动车的违法行为是导致事故发生的主要原因，因此非机动车驾驶人往往被判定为主要责任方或全部责任方。例如，在某起案件中，电动车驾驶员闯红灯与正常行驶的轿车发生碰撞，交警部门最终认定电动车驾驶员负事故的全部责任。五、建议在发生此类交通事故后，双方应首先保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。同时，尽可能收集现场证据，如照片、视频等，以便后续责任认定。若对责任划分有异议，可依法向相关部门提出申诉或寻求法律援助。综上所述，超速机动车与闯红灯非机动车相撞的事故中，责任划分需综合考虑双方过错程度及事故具体情况。双方都应遵守交通规则，确保行车安全。

一般情况下，左拐车辆撞上闯红灯的非机动车，闯红灯的非机动车会承担主要或全部责任。具体责任划分需综合考虑交通法规、事故现场情况以及各方当事人的行为。以下是对此问题的详细分析：责任认定的基本原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条、第五十二条，机动车通过交叉路口时应遵守交通规则，包括遇停止信号时需停在停止线或路口以外，转弯车辆需让直行车辆先行。非机动车闯红灯明显违反了这些规定，因此，在大多数情况下，闯红灯的非机动车会被认定为承担主要或全部责任。双方行为对责任的影响：如果左拐的机动车在行驶过程中也存在违法行为，如超速、未保持安全车距等，并且这些行为对事故的发生也起到了作用，那么机动车也可能需要承担一定的责任，具体责任比例会根据双方过错的程度来划分。特殊情况的考量：在极少数情况下，如果事故的发生是由于不可抗力或意外事件导致的，即使非机动车存在闯红灯的行为，其责任也可能会受到一定影响，但这种情况需要严格的证据支持，并根据事故的具体情况进行综合判断。法律后果与建议：闯红灯的非机动车驾驶员不仅可能面临事故责任的承担，还可能受到交通违法处罚。如果事故后果严重，还可能涉及刑事责任。在发生交通事故后，当事人应立即报警并等待交警到场处理，同时积极收集相关证据。在责任认定和赔偿协商过程中，当事人应充分了解自己的权益和义务，必要时可以寻求我的帮助。综上所述，左拐车辆撞上闯红灯的非机动车，一般情况下闯红灯的非机动车会承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故现场情况、双方行为以及交通法规进行综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

结论：在机动车正常行驶而非机动车闯红灯导致的交通事故中，通常情况下非机动车需承担主要甚至全部责任。但责任的最终划分还需由交通管理部门根据实际情况综合考虑多种因素进行认定。以下从不同角度进行详细分析：一、依据交通法规的责任划分根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆、行人应严格按照交通信号通行。红灯亮起时，所有车辆必须停止在停止线以外。因此，非机动车闯红灯的行为严重违反了这一基本交通规则，属于严重的交通违法行为。当事故因非机动车闯红灯而发生，且机动车严格遵守了交通规则并无其他过错时，非机动车通常会被认定为事故的主要原因，并承担相应的责任。二、特殊情况对责任认定的影响尽管非机动车闯红灯是明显的违规行为，但在某些特殊情况下，机动车也可能需要承担一定的责任：机动车存在其他违法行为：如果机动车同时存在超速、酒驾、无证驾驶等违法行为，这些行为也会增加事故发生的危险性和损害后果的严重性。在这种情况下，即使非机动车闯红灯，机动车也可能因其自身的违法行为而承担部分责任。责任的具体划分将依据双方过错的严重程度来确定。存在第三方因素：事故现场如果存在道路施工、交通信号故障等不可归责于双方的外部因素，也会影响责任的认定。例如，由于道路施工导致交通标志被遮挡或不清晰，使得机动车未能及时发现潜在的危险，此时即使非机动车闯红灯，责任划分也会更加复杂。交通管理部门会综合考虑各方因素，包括道路状况、交通信号的有效性等，来确定各方的责任比例。保护弱势群体的原则：当非机动车与机动车发生事故时，出于保护弱势群体的原则，机动车一方即使无过错，也可能需要承担一定的赔偿责任。根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，若机动车一方没有过错，其承担的赔偿责任通常不超过百分之十。三、事故责任认定的程序与权利在发生交通事故后，交通管理部门会通过勘查现场、调查取证、检验鉴定等方式，全面了解事故发生的经过和原因，并依据相关法律法规作出交通事故责任认定书，明确各方当事人的责任。当事人如果对责任认定不服，有权在规定的时间内向相关部门申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。四、实际案例与法律后果在实际案例中，非机动车闯红灯通常被认定为有过错行为。根据过错程度，机动车一方的赔偿责任会相应减轻。例如，非机动车因闯红灯被认定承担全部责任时，机动车在履行了观察义务并采取必要措施后仍难以避免事故，则可能无责任或仅承担很小赔偿责任。同时，非机动车闯红灯还可能面临行政处罚，如警告或罚款等。若因此引发严重交通事故，造成他人重伤、死亡或重大财产损失，并符合交通肇事罪的构成要件，非机动车驾驶人还可能面临刑事处罚。五、建议与行动指南如果你遇到了这样的情况，首先应立即报警并确保自身安全。随后，你可以向我咨询具体的法律事宜，我会根据你的具体事故情况和相关法律法规，为你提供详细的指导和帮助，确保你的合法权益得到妥善维护。在处理事故过程中，务必保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。

在非机动车闯红灯被机动车撞死的情况下，责任认定需综合考虑双方行为、道路状况及其他相关因素，并依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规进行判定。以下是对此问题的详细分析：一、非机动车闯红灯的责任非机动车闯红灯是明确的违法行为，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，非机动车驾驶人应严格遵守交通信号灯。若此行为直接导致事故发生，非机动车驾驶人通常将承担主要或全部责任。这是因为闯红灯行为严重违反了交通规则，增加了事故发生的风险。二、机动车的责任注意义务：机动车驾驶人在行驶过程中需尽到合理的注意义务，包括但不限于未超速、未疲劳驾驶、按规定让行等。若机动车存在违法行为（如严重超速、酒驾等），即使非机动车闯红灯，机动车也可能因自身的违法行为承担较重比例的责任。无责任情况：在极少数情况下，若机动车完全无过错，如正常行驶且严格遵守交通规则，且采取了一切可能的避让措施，仍无法避免事故，机动车可能被认定无责任。但即便如此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车仍需在交强险无责赔偿限额内对非机动车一方进行补偿，不过这一补偿比例通常较低。三、其他考虑因素道路状况：包括路面状况、交通标志标线的清晰度等。例如，如果路面湿滑或交通标志模糊，可能影响机动车驾驶人的判断和反应时间，从而在责任认定中予以考虑。天气情况：如雨雪雾天等恶劣天气可能影响视线和行车安全。在恶劣天气条件下，机动车驾驶人应更加谨慎驾驶，若因未采取适当措施而导致事故，可能承担相应责任。交通信号设施：交通信号灯是否正常工作也是责任认定的重要参考。如果交通信号灯故障或指示不清，可能导致非机动车驾驶人误判而闯红灯，此时在责任认定中应予以考虑。四、责任认定的具体情形与程序具体情形：非机动车无过错：机动车承担全部赔偿责任。非机动车有过错（如闯红灯）：根据过错程度减轻机动车责任。机动车无过错：机动车承担不超过10%的赔偿责任（交强险范围内）。双方均无过错：根据实际情况可能按公平原则分担损失，但这种情况较为少见。非机动车故意造成事故：机动车不承担赔偿责任，但需有充分证据证明非机动车的故意行为。责任认定程序：交警部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，制作交通事故认定书。交通事故认定书会载明事故基本事实、成因和责任划分，并送达当事人。五、赔偿问题根据《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条的规定，侵害他人造成人身损害的，应赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成死亡的，还应赔偿丧葬费和死亡赔偿金。具体赔偿金额需综合考虑双方过错程度、非机动车驾驶人家庭情况等因素。总结与建议：在非机动车闯红灯被机动车撞死的事故中，责任认定是一个综合性的判断过程。非机动车驾驶人应严格遵守交通规则，避免闯红灯等危险行为；机动车驾驶人也应尽到观察义务，及时采取措施避免事故发生。在事故发生后，应及时报警并配合交警部门调查，以便准确划分责任并依法处理后续事宜。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

机动车与非机动车相撞，责任划分需依据具体事故情况，由交通管理部门综合判断，无法直接断定哪一方负全责。以下从法律原则、常见情形及特殊规定三方面进行详细说明：一、法律原则与责任划分基础根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任划分遵循过错原则，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。具体来说：若一方过错导致事故，承担全部责任；双方均有过错则按过错比例分担责任；无过错时属于交通意外事故，各方无责任。二、常见责任划分情形机动车全责机动车违反信号灯通行（如闯红灯）；机动车超速行驶或违规变道；机动车驾驶员酒驾/毒驾；案例：机动车在路口未减速礼让正常通行的非机动车，导致碰撞，通常判定机动车全责。非机动车主责非机动车逆向行驶；非机动车闯入机动车道；非机动车违反信号灯通行；案例：电动车在机动车道逆行与正常行驶的轿车相撞，电动车可能被认定为主要责任方。同等责任双方均存在违规行为且作用相当；示例：机动车在非机动车道临时停车开门时未观察路况，与非机动车抢行发生碰撞，可能各负50%责任。主次责任一方主要过错，另一方次要过错；示例：机动车转弯未避让直行非机动车，但非机动车存在超速行为，可能判定机动车70%、非机动车30%责任。三、特殊情形处理规则单方过错免责条款若非机动车故意碰撞机动车（如碰瓷），机动车无需担责。但需提供监控录像等证据证明主观故意。混合过错责任分配当双方均有过错时，通过现场勘查、证人证言等综合判断。例如机动车超速20%，非机动车闯红灯，可能判定机动车60%、非机动车40%责任。弱势方保护机制部分地区对非机动车实行“优者危险负担”原则，即使非机动车存在轻微过错，也可能适当减轻其责任比例。四、责任认定流程现场处理：交警到场固定证据（刹车痕迹、散落物位置等）；调查取证：调取行车记录仪、监控视频、询问目击者；责任认定：出具《交通事故认定书》，明确责任比例；救济途径：不服认定可在3日内申请复核。五、法律建议及时报警：发生事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来；收集证据：尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据；配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过；协商赔偿：根据责任认定结果，双方协商赔偿事宜；法律途径：若协商不成，可通过法律途径解决纠纷。总结来说，机动车与非机动车相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑多个法律因素及实际情况。如果您或您身边的人遇到了此类事故，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。

在非机动车在机动车道上被撞的情况下，责任划分并非一概而论，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：非机动车违规进入机动车道：如果非机动车违反交通规则，擅自进入机动车道行驶，而机动车驾驶员在正常行驶过程中无过错（如未超速、未酒驾、未分心驾驶等），那么非机动车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。这是因为非机动车进入机动车道本身就违反了交通法规，增加了事故发生的风险。机动车驾驶员存在过错：如果机动车驾驶员在行驶过程中存在过错，如超速、酒驾、分心驾驶（如使用手机）、未注意观察路况等，导致与非机动车发生碰撞，那么机动车驾驶员也需要承担相应的责任。责任的划分将根据机动车驾驶员的过错程度以及非机动车驾驶员的过错情况来综合确定。双方均有过错：在某些情况下，非机动车和机动车驾驶员可能都存在过错。例如，非机动车违规进入机动车道，而机动车驾驶员也未注意观察路况或超速行驶。在这种情况下，责任划分将更加复杂，需要根据双方的过错程度来综合判断。通常，法院或交警部门会根据事故现场的证据、双方的陈述以及相关法律法规来作出责任认定。特殊情况下的责任划分：如果非机动车是因为避让其他车辆或行人而被迫进入机动车道，且机动车驾驶员未能及时采取避让措施导致碰撞，那么机动车驾驶员可能需要承担更大的责任。另外，如果事故发生在夜间或视线不佳的情况下，且机动车驾驶员未开启车灯或未采取其他必要的照明措施，导致与非机动车发生碰撞，机动车驾驶员也可能需要承担相应的责任。法律建议：在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。双方应尽可能收集并保留与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上一级交警部门申请复核或向法院提起诉讼。可能法律后果：根据责任划分的结果，非机动车驾驶员或机动车驾驶员可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等。如果事故构成交通肇事罪或危险驾驶罪等刑事犯罪，相关责任人还可能面临刑事处罚。总结来说，非机动车在机动车道上被撞的责任划分是一个复杂的问题，需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供专业的法律建议。